评论:广东梅大高速事故已致48人死亡另有3人DNA待比对确认

6ba6 发表评论于 2024-05-02 15:53:28

车底板装满锂电池，一压就穿破起火。看看特斯拉的底板，是铸件，牢不可破

___1984___ 发表评论于 2024-05-02 13:28:04

在中国买电车省钱，但丢命的概率太大。
当然直接火葬了，可能是省了不少钱。
命没了，省下来的钱成了遗产，造福了亲友。

湾区范儿 发表评论于 2024-05-02 13:23:48

没几天事故现场就会处理得干干净净，调查结果肯定是广东最近的特大暴雨造成的天灾。如果对调查结果有异议，就会享受禁言软禁的待遇。

___1984___ 发表评论于 2024-05-02 13:21:58

相信电车燃烧致死率起码是95%。
通常此类事故不至于造成如此大规模的死伤。

Maui2021 发表评论于 2024-05-02 13:01:07

特斯拉垂直掉落75米，全家生还。
这个公路落差这么小，结果死一批。

Maui2021 发表评论于 2024-05-02 09:01:36

特斯拉垂直掉落75米，全家生还。这个公路落差没多高啊。

动感地带 发表评论于 2024-05-02 08:38:32

通篇都在讲如何抢救伤员伤员情况如何稳定总之形势一片大好但这是重点吗？一贯的坏事当好事弘扬所谓的正能量却无视大众的知情权

不好吃懒做 发表评论于 2024-05-02 08:29:57

发布会上，梅州市委书记马正勇表示 - 怎么坏事都是由市长出面，好事都是由市委书记出面呀？是不是说坏事是政府干的，好事是政党干的呀？

novtim2 发表评论于 2024-05-02 07:48:46

死亡率高可能主要是车辆堆叠形成的，因为塌方宽度不大，在很小区域23辆车堆叠，前面的车被后面的高速撞击，前面的人还没来得及逃跑后面的车压上去了，二次伤害，甚至是多次伤害。比如第一辆车被砸了22次，第二辆被砸了21次，等等，所以死亡率特别高

逐风发表评论于 2024-05-02 07:48:00

24、36、48。死亡人数的递增很有规律。

京西观察使 发表评论于 2024-05-02 07:20:37

遥遥领先，就这水平，高铁事故是早晚的。以后这类事故还会层出不穷。
刘少奇主席早就预言了这类事故，三分天灾，七分人祸。

bluetag 发表评论于 2024-05-02 07:20:00

死的全是烧死的，伤的都是摔伤的，电动车是杀手不是一目了然吗？这个事故车不着火，只要挂了安全带，绝对死不了。

就要爱爱 发表评论于 2024-05-02 07:15:36

交通事故死亡人数一直高居榜首，从根本上解决交通事故只有AI智能驾驶技术，希望不久的将来中国的交通事故永远不再发生，关注我 91AI.AI 了解更新交通小知识

Deepspace_01 发表评论于 2024-05-02 07:14:20

评论到位。首先，建筑就考虑不到位。这种山体滑坡区要建高架桥或加固路段。从照片看没有。其次，这种高危地区在这么长时间的大雨后没有监测预警，不可思议。公路部门都躺平了。
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还是老李发表评论于 2024-05-02 06:37:12
如果是填方区，就有可能是施工质量问题。

据说这里已经下了很久的大雨了，这样看来，养路单位的责任太大了，这里一定是重点的易塌方区，按照养路程序的话应该可以及时发现预警的。这次事故肯定不是不可以预警的。

弯刀月 发表评论于 2024-05-02 07:11:00

差两个就赶上美帝当天的枪杀人数了

新中美 发表评论于 2024-05-02 07:10:00

伤者没有烧伤的，说明那些着火的车里的人要么是快速安全地逃离了，要么就是属于那48人之内了

xiaoxiao雨 发表评论于 2024-05-02 07:00:53

people really should reflect on the quality of those one year or two year or less than 5 years finished projects. it is taking time to get quality work. China's Chinese' pride should be based on other people's tragedy.

魔都斩妖 发表评论于 2024-05-02 06:57:36

能不删帖删照片，如实公布伤亡也是进步了

令胡冲 发表评论于 2024-05-02 06:54:33

死伤堪比一辆高铁出轨

tiger001 发表评论于 2024-05-02 06:53:00

厉害国还会有更厉害的

Kristall 发表评论于 2024-05-02 06:39:42

南方+：为何安排了骨科、神经外科、重症医学科和小儿外科等的专家？
南方+：“一人一专案”是如何落实的？对轻症和重症患者如何分别开展治疗？
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问题问得很贴心，很正能量，很让人放心！

还是老李 发表评论于 2024-05-02 06:37:12

如果是填方区，就有可能是施工质量问题。

据说这里已经下了很久的大雨了，这样看来，养路单位的责任太大了，这里一定是重点的易塌方区，按照养路程序的话应该可以及时发现预警的。这次事故肯定不是不可以预警的。

令胡冲 发表评论于 2024-05-02 06:33:14

严重事故。这么多坠崖。无论怎么说，最后死亡数字没有封顶31人，也算一个小小进步。广东比其他地方强。没有封网用关键词清照片，没有删帖，似乎没有认为规定死亡数字，这就不容易。该治就治，该赔就赔。改查处修路养路施工单位就该查处。都无人机年代了，高危路口每公里装几个摄像头应该没问题。无人机路中闪警灯亮红灯。

roliepolieolie 发表评论于 2024-05-02 06:33:00

一个高速公路事故能让48人丧命。中国不愧是基建狂魔和基建杀手。

还是老李 发表评论于 2024-05-02 06:32:51

根据有人贴出来的卫星图，路基沿线大多是植被区（意味着路基筑于原生山体上，结实），而现在的塌方区，长久以来一直就是一道无植被的泥土裸露区，意味着这里不是原生土层，可能是填方区，可能是泥土流失区，甚至有可能原来就是微型山沟加固成的路基，所以遇到大雨，这里是第一个形成泥石流的地段，导致路基塌陷。

评论: 广东梅大高速事故已致48人死亡 另有3人DNA待比对确认

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