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Woth,我是用效率-热值计算出的Carbon footprint，而且用的是40%的效率。如果把所有开采的能耗都算上，而之间的差别只是10%，我会很怀疑你提到的文章的准确性。要知道，电网并网与输送的能耗并非忽略不计。美国多数煤电厂是达不到30%的效率的，新开发的高效煤电厂对煤的要求很高，成本并不低。
我引用的是你的文章中的充电效率。不过，如果用其他方式核算电车行驶的耗能也可以。但绝非0.2 KWH跑一迈那么低。GM可以给出任何数据，但GM是player。200W 是什么概念：相当于1/3 HP。 上世纪初的老爷车发动机输出功率是4HP左右，大概能跑25 MPH左右。而这200 W还没算上电功转换效率呢。
关于其他能量发电。荷兰愿意花$0.5买一度电，而现在的风能大概是$7一度，太阳能也类似。