赞一下我230k的05 CRV LX

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07年工作关系从上一手同事里接过他，05年LX 4WD 68K. 正值壮年，可惜上这位同事不怎爱惜，早将其搞得内损外伤。
先是AC的condenser停止工作，找了个相熟的车行更换个二手的180刀。惊奇发现旧CONDENSER 上插了个树枝！！推断为前使用者撞树后留于体内.而这个更换的二手货依然工作到今天。
07年冬在从印第安纳州回程途中发觉时速高于60MILE方向盘抖动。慢驶到DEALER，ball joint曾因碰撞受损，同时发现前碰撞感应器已损坏。。。1400刀。
08年冬天在WISCONSIN APPLETON。当天傍晚6点多，室外气温因该在华氏零下27/28度。从客户里出来热车后准备离开，听到驾驶座位门上啪的一声，以为有石头或冰块砸到车门，所以把车窗放下探头出去察看，没有任何痕迹？ 再想绞起玻璃时才知道出事，皮带断裂，挡风没法拉起。气温还在下降，开着车窗这叫拉风啊。所有的DEALER都
关了，好容易找到家车房把门拆开，没有配件就把玻璃提到一半高，用塑料胶带封住一半。分文没收，这天下还是好人多。 这样将就开回CHICAGO.在DEALER 维修用了330刀（贼贵！）。
去年夏天200K, 水拨的电机报销: 220刀更换。
今年在验排放前更换了oxygen conversr 240刀。

到发稿日，他已超23万迈高龄，以上5次就是偶经历过的主要维修，平时保养也就是一般般不太准时那种，就是连水PUMP也没有更换过，TIMING BELT是CHAIN根本不用换。如果摒除第一二次大修（人为原因外）拥有成本算超低。
现在发动机还可以，没有烧鸡油，不过变速箱1、2挡开始有抖动，我记得上次换变速箱油应该是3年前，10万迈开外的事情。(公务车就这样了）


上星期碰到纽约的一个朋友，开04年款的。30万迈！ 还在跑。我说你吹牛。不信，拿了钥匙开车门看，快31万鸟。看来老牛还要和偶相伴一段日子。