回复：你如果先拆开看一下sensor里边有一个磁铁

看来真是遇到明白人了。你肯定对ford taurus很熟悉。你说得没错！我原来也希望是sensor坏了，打电话的时候，低勒就是只报了sensor的价格，我还想怎么会这么便宜！后来我告诉他我要的是synchronizor assembly，他才意识到不是sensor坏了。听他的口气好像很少有要assembly的。 不过，我到网上查的，ford的这款车都有这个毛病。小磁块和小舌还是有段距离的，如果掉下了，肯定就全毁了。 基本上不会有摩擦。我也仔细察看了，sensor内部很干净，很整齐。不可能是sensor发出的声音！一般情况都是，synchronizor内的轴承磨损了。最会的情况就是，shaft一下子卡死，这样齿轮可能会打掉，而且机油泵也不工作。发动机就有受损的危险！当然，只是最坏的可能。固定在shaft上的齿轮其实承受不了多少得力！即使齿轮没磨损，如果齿轮和轴脱离空转，机油泵就停止工作！确实有人有这种经历！我拆下来的轴，除了有chirping声外，并没有多少松动。应该还能坚持一年。可是，为了安全起见，我还是把他换了。

你说的工具我也买了，可是图省事，不钻车底，不手动转发动机。还是直接装回省是。