2nd gen GS300 60K mile维护(2) - 冷却液

许多人以为按颜色选冷却液就可以了，这实在是误解。同一产品不同OEM的颜色可能不同，而同样颜色不同厂家的产品也不同。选错可能导致密封圈缩小导致泄漏。Toyota super long life橙色冷却液（已兑好的）自05年开始用，以前是long life红色（要加等量蒸馏水）。G-05是奔驰车的替换冷却液与原装不一样的，有人用来替换Toyota冷却液。

你若不想用原装的，可以用美国传统的冷却液，但一年要换一次。我的两部车，5年或60K迈后Toyota super long life都还很干净。新的说明书都只说检查似乎没规定更换期限。

等车完全冷却后才能做一下工作：先把水箱和储备箱的顶端盖子打开。

GS300车底水箱部分可以看见冷却液排出塑料管，内径约6-8mm。附近的阀门要在把车底塑料板卸掉后才能看见，是个塑料的一字形钮，用手很容易拧开放水。

储备箱的水可以通过把它下部的塑料管夹打开，把管子拔出来放出。发动机上也有一个阀门，（有人说在司机一侧，我觉得相反）似乎在两个大排气管中间一个14mm螺帽附近的上面，空间贼小够不着。

放水后把阀门关好管子复位，就可以往水箱和储备箱注入新冷却液，都注满。开发动机（可把暖气开最大）等温度上升一些，或出去兜一圈，关车等冷却后在视情加注。我这两部车的结果是不必。由于不能全放光，注入也不可能达到手册的值。

有人把水箱的进出水管（直径约1.25“）打开，用自来水注入“flush"。还有的去walmart花$3-4买个三通flush。我没有做的原因，一是冷却液是按比例勾兑好的，担心剩余的自来水的影响；二是原来的液看起来还干净。

俺是初学，请识者斧正。