老调重弹： 车禅三谬

车禅三谬

（幕徐徐升起）

列位看官，大周末的，牛年最后一哆嗦。

咱不谈风云，不聊风月，就说说咋对付那万恶的车成不？

话说天下大事，或是两仪四象，或是三足鼎立，概莫能外。

车有三谬，先说其一：合成机油。

不少人，不少地方都说用合成油好，好像用中成药一定比自个熬的药汤好一样。

不要对的，就要贵的！

我跟您说，还真不一定！

1.旧车零部件间隙较大，合成润滑油低温流动性好，也就是说低温时的密封性能不好，可能导致机油消耗量急剧上升，尾气冒烟等问题。您没见专给老车预备的油啊添加剂呀都是粘粘乎乎的，那都是堵缝的。

2.我曾就机油使用寿命专门咨询过美孚，答复是所有的美孚机油（普通，半合成与全合成）不开罐的贮藏寿命是十年，开罐后为一年。也就是说在可以选择 也可以不选择使用合成机油时，使用合成机油在换油间隔上没有区别。那个三千迈换一次油的主意是五十年代的说法，打那以后机油往上迈了好几个台阶，大约一个 台阶相当于换油间隔时间增加15%。

3.全合成机油的优点是低温流动性和高温抗氧化性能，如果你不是住在阿拉斯加北部，也不想参加拉力赛，全合成机油和普通机油区别不大。

4.油泥堆积不一定有害。老车里的油腻有时候能堵漏，换了合成油就开始漏油。旧车用了合成油以后开始漏油的例子不少。有些旧车的油封不适合合成机油，用了就漏。

您别不信，要是阁下还信得过那只看家狗，去网上找找，用了合成油以后大出血的不在少数。

认命吧，有些待遇不是给您预备的。

我可没说个个漏，貌似还是不漏的多。

最好看第三方的测评报告。这年头都是自卖自夸，吹得响不一定货地道。

不过好一星半点的没啥意思，您说老了老了，您那车锈得跟朋克似的，车老珠黄，偏偏发动机还好好的，可您没老，还想觅个新欢，咋整呀？

啥车啥时候用合成油呐？

1.新车，如果命中注定能用合成油，打小就用。

2.高性能车，尤其带增压器的，比如波尔舍（没听说过？恭喜您！从现在开始您不再是土老冒了。港督管那车叫保时捷。）要用合成油。增压器工作温度 高，用传统普通油有可能局部产生积碳，出问题。老Turbo车（比如SAAB, 读音是SA…..B! 不是水扁或者SB。）在关掉发动机前都要转一小会儿，为的就是让Turbo凉快凉快，别落下积碳的病。

3.某些身板壮的，用不用都一样的车。这种车皮实，跟八戒一样啥都一个味。

4.您到美孚网站上找找，就会看到在适用合成机油的车型列表里，有些车型是找不到的。嘛意思还不明白吗？不过要是您用了添堵，问美孚的客服，人家一定会说阁下的车很稀有，血统高的蝎虎，反正油没毛病，您的车当然也是好车，问题就出在虚无缥缈间。

不是什么车都可以用合成机油的。

不是什么车什么时候都可以用合成机油的。

不是什么地方都适合用合成机油的。

不是什么人的驾车方式都适合用合成机油的。

使用手册上让用什么就用什么是最简单，也是最可靠的方法。

 

其二：原地热车是否必要？

热车，相当于人运动前的热身。发动机算是心脏，变速箱啦车轴啦拢共算是胳膊腿吧。

原地热车，热不热车，热多长时间，要具体情况具体分析。

一句话，要看你的停车的地方离高速公路多远。

我相信您的情况介于以下两者之间，就像我们的生活介于永恒和无聊之间一样。

要是你停车的地方离高速贼远，比方说吧，深山老林，20分钟吧，还要原地热车，说明您小学学得不好，把脑子累着了，还没缓过来。20分钟慢速行驶足以让你的车在上高速前达到正常温度，心脏和胳膊腿都活动开了，没问题。

要是你喜欢车水马龙，住在高速边上，100米远，这就有讲究了。

1.你要是想连心脏带胳膊腿都活动开了，开车慢慢转圈吧，转到温度正常为止。为嘛？ 不着火不热心脏，不动弹不活动胳膊腿，对不？

2.你要是跟我一样，觉得心脏重要，胳膊腿马马虎虎就行，那你就原地热车，热到估摸着上高速那一瞬间发动机温度正常就成。别的什么变速箱轱辘什么的去TND.

3.要是您没看过我这帖子，也没人告诉过您这些罗哩罗嗦的所谓知识，也不想把本来很唯美的生活搞得很琐碎无趣，“小车不倒只管推”，也不是不行。不少人就是这么干的，人家也能小小资资地活八九十岁。

要是你住在欧罗巴洲某个鞋垫那么大的国家，我说的这些纯属多余。据说是怕把空气弄埋汰了（您说TMD怕放屁别吃豆呀！ 有能耐别坐车，拿腿腿呀！），法律庄严地，神圣地，平等地禁止原地热车。咱是外来的，别和土著较劲乃是活命首要，地头长虫万千惹不得。

不管谁说不用热，任你说的天上掉牡丹，我还是相信若干年前的一个冬天，一个阶梯大教室里那位小老头机械原理老师唠叨的话是对的。时至今日，大仙大师出了不少，可是钢铁做的机器在骨子里没有跟进，还是遵从千百年来的基本原理。如下：

1.机器需要润滑

2.润滑油要有一定温度才能正常工作

3.一定温度要在机器运行一段时间，或是使用外部加热源时才能达到

4.润滑不好，机器就死的快！

冬夏不一样您就不用我说了吧？

三谬：我的车用啥油好？

这回是汽油。

我的车是Camcord, 我就用Premium油，跟奔宝奥一个待遇，咋地吧？

又一个棒槌，不要对的，就要贵的！

您还别跟我较劲，热机（我喜欢这个说法，已经拿它蒙住不少人了。）设计时都有适用燃料，热值啦，燃点啦，挥发份啦什么的，当然这有个范围。

手册让你用普通油，说明设计基准是普通油，您要用高号油，车上的计算机就有活干了，工作状态要重新调整，倘使万物真的有灵，您耳朵肯定热了。

高号油就是异辛烷含量高，其实热值不比普通油高。高号油不过是更好地适应高性能车点火时间的需要，抗爆，舍此无它。

麻烦的是使用非设计标准燃料，发动机属于不正常工作。

没啥，也就是：

1.出力降低，也就是车没劲，不过少仨俩马力，您未必能感觉出来。

2.一定会因为燃烧不完全产生积碳，有感觉您也不会往这想。高号油养车，车有劲，吃好的还吃出毛病来了，胡扯！

3.多花钱买油，多花钱修车，不过您也不一定觉得有什么，谁能告诉您这事不对劲呀？

4.Camcord烧Premium油？您的车死的快，不过您还是未必知道，没准您骂的是丰田。

5.让波尔舍烧普通油，您的车死的快。您爽快点认了吧，这个您早就知道，家道中落了不是。

让兔子吃红烧肉不是好的选择。

您非要用也行，鄂伦春的猎马饿急了就能吃肉充饥（马是主语，肉是宾语。）东北虎有时也吃窝头。虽然这二位打心眼里不乐意。

再说“好”油心里踏实，外带刺激经济，也是善举不是。

现在TMD是个自由的时代，您的车（有时也包括您）都可以选择生，也可以选择死，当然可以选择一个乐呵呵的完蛋方式。

不过我还是觉得，您说那干活的驴，明明吃草就乐呵呵的，您非要给它吃燕窝？

不说了！

车是有灵魂的，你对它好，它就对你笑。你忘了它，它就使小性子。

你不好好对它，它就耍你！

我可没说车比老婆更靠得住。

最后饶您一句，巧者劳，智者忧，爱修车者自烦忧。

要是您不好这口，趁早改喝大碗茶吧。



（雷鸣般的掌声响起！ 间或有砖头飞舞。 狼主抱拳，急下。）