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“Check Engine“引擎故障灯发亮了, 怎么办? (图)

北美老农 2012-11-10 21:45:26 ( reads)

再也没比开车时仪表盘上的“Check Engine”(检查引擎)灯发亮更恼人了。上次到Outer Banks 度假,半路上“Check Engine”亮了,到修车店一查,是一个Ignition Coil 坏了,被坑了500美刀。 要是自己修,30美刀加一两个小时就够了。

前两天,我的老Honda (2000 Accord)“Check Engine”亮了,好在这次在家。立马上网一查,得知AutoZone 有免费检查“Check Engine” 故障代码的服务。又查到Amazon有汽车故障扫描仪卖,Autel MaxiScan MS300 CAN Diagnostic Scan Tool 不到$20, 马上订购了一个。


先开车到AutoZone汽车零件店,店里的伙计拿了一个象计算器一样的仪表接到车子的方向盘下的接口上,不消两分钟,他就告诉我有两个故障代码:P1166 和P1167。 P1166 和P1167 是指车子引擎上的主要氧气探头坏了。打电话给地勒,零件$240, 人工$160, 加检查费加税加杂费, 没有$500下不来。

到Youtube上看了几个换氧气探头的视频,看起来很简单,决定这次自己换。先在网上订了一个原装氧气探头(www.hondapartsdeals.com), $174. 看起来象这个:


 再到Advanced Auto Parts 店买了一个Oxygen Sensor Socket, $10. 象这个:


今天,天气回暖,Amazon订的汽车故障扫描仪也到了。我决定动手换氧气探头。打开车盖,带上防护手套。 先把氧气探头一头的固定螺丝松开,再把电线接头拔下。花了5分钟时间。用Oxygen Sensor Socket卸引擎上氧气探头时,由于氧气探头装得太紧, 我花了大约30分钟才把它拆了下来。装新探头很容易,只花了10分钟。 
(引自www.honda-tech.com)



最后,天有点黑了,儿子打着手电帮我。要试车了,我插进车钥匙一拧,引擎瞬时启动。接上汽车故障扫描仪,消除故障灯,大功告成!总共花费,$210. 工时一小时。研究学习花了好几小时,乐在其中吧。

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    US_CAR.

    2012-11-10 22:18:49

    DIY 有乐趣、有成就感最重要,省钱当然也是很大的驱动力。

    原野青蛙

    2012-11-10 22:34:55

    Bosch 和 Denso 的 O2 Sensor 零售只卖大约 50 刀

    US_CAR.

    2012-11-10 22:43:25

    2000年的车换这个35刀的就可以,再开5年也就差不多了。

    北美老农

    2012-11-11 05:09:53

    我的车是ULEV,论坛里说不用原装的可能灭不了灯。

    史迷

    2012-11-10 22:52:28

    有时候用那个socket 反倒不容易松开O2, 所以你大概费时多。

    BigV8

    2012-11-10 23:18:17

    我会在中间剪断,实在拧不下来还能接上,再开几天。

    TheHawk

    2012-11-10 23:20:59

    先松进口,后松出口. 非常重要!

    史迷

    2012-11-10 23:28:12

    因为那个socket 是开口的,我一直怀疑它的强度。它一旦张开一点点,

    BigV8

    2012-11-10 23:44:09

    上星期换rotor,拧断了4个3/8“-1/2”socket adapter

    TheHawk

    2012-11-11 00:00:59

    socket adapter 最好用黑色的那种生钢做的. 贵几块钱.

    BigV8

    2012-11-11 00:38:43

    当然用的是黑色impact socket adaptor

    原野青蛙

    2012-11-11 00:25:58

    嗨,还是 Socket Adaptor

    BigV8

    2012-11-11 00:43:33

    有些特殊的socket只做一种driver size,必须用adaptor。

    北美老农

    2012-11-11 05:15:02

    是想剪的。但耐心了一下,就卸下来了。

    原野青蛙

    2012-11-11 00:05:05

    试试这个

    biglow

    2012-11-11 08:19:04

    基本是耐着性子看完的

    北美老农

    2012-11-11 09:07:56

    看Youtube只是作参考。当然要有自己的判断并要读车坛。 手册买过

    US_CAR.

    2012-11-11 09:34:08

    热车说到了点子上,建议两位班长把好的DIY帖子放到一个专门的类别里,以免同一问题反复解答。

    BigV8

    2012-11-11 11:50:14

    烫秃噜皮谁负责?

    biglow

    2012-11-11 12:00:35

    以我DIY若干年的经验

    BigV8

    2012-11-11 12:16:00

    有时标准做法对没有"若干年经验的"不适用。sop是神马?

    史迷

    2012-11-11 12:46:57

    Standard Operating Procedure,工业标准。

    史迷

    2012-11-11 12:48:49

    或说行业标准更妥帖些。对修车,就是dealer发行的修理程序。

    BigV8

    2012-11-11 13:06:38

    按dealer书上标准,换4轮刹车和rotor是4个以上工时,但

    史迷

    2012-11-11 13:15:41

    不能全同意你。一。不是每个车都是4小时;二。不光是计算工时,

    BigV8

    2012-11-11 13:35:17

    同意。DIY有几个不同境界,不能全用那个标准做指导。

    biglow

    2012-11-11 14:52:26

    别把SOP和估算弄混