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还是P0420,上次换了新猫,现在又出来了。

史迷 2012-11-12 13:44:22 ( reads)

先说火花塞。我查了一下烤肉的原装,是90919-01196, 换到可用的其它型号,见下:

Denso PK16TR11

NGK BKR5EKPB-11

NGK 4302

NGK BKR5EKUP

NGK BKR5EKPB11,

那个autolite 的AP3924 根本就不在可用的名单上。当然,从NGK转到AC,或AC转到NGK还能查到,但有很宽的适用范围,其实是AC自作多情。

所以,火花塞表现出过热,也就不可认真对待了。你新装的NGK型号很接近,大概问题不大。 只有看新火花塞的效果了。

再说code 和猫。简单说,0420是three way CAT 的第一级不能还原足够的氧气让第二级(氧化级)氧化废气而造出的code,所以显示说第一级不够有效。记得你换猫时我说的话吗?我说你车runs too rich, 还担心新猫也会被撑死,原因是O2和老猫肚子里都是黑的。我觉得现在还是这个问题。油大,排烟的化学成分中含氧少,三脚猫就无法还原出足够的氧来。所以,是否应该在解决rich 着手?包括油路和前面的O2(你已经换火花塞了)。

再不行,就得re-flush 你的ECM了。

只有你爱折腾,我就给你站脚助威吧:))

 

 

 

跟帖(7)

色大胆小

2012-11-12 14:02:18

有这么辆车真是头痛。郊区有没有不用做尾气年检的县?开到那里去卖了算了.

满地找牙

2012-11-12 17:35:40

我觉着玩的挺有劲啊?瞎鼓捣呗~

nonego

2012-11-12 14:13:48

有点不同意见。从火花塞来看是RUNS LEAN。

史迷

2012-11-12 14:32:00

我觉得那不是lean, 是有点过热。再考虑到火花塞的应用太宽,过热也

满地找牙

2012-11-12 16:29:17

逻辑上rich是个怀疑的理由

史迷

2012-11-12 17:02:42

我猜0420是比O2 rich or lean 更敏感的code。

满地找牙

2012-11-12 17:31:05

那批不配套的火花塞是可能原因之一