实例：一万七千美元，被修车的过程，分析和推演　(1 of 2)

刚认识的一新朋友前几年买了个宝马的 SUV。当年出门价是六万多刀。忠实地送迪勒维修。保修期过后，每年总要贡献给迪勒两三千块保养费。最近一次七万迈的保养，已经花了快两千刀后，人还要他一百刀换水箱盖子。他犹豫了一下没答应，心说这东东总不会这么短命吧，在两田上几块钱一个的货也能至少用十几年呢。

据他报告，车拿回家三天不到，在路上温度计突然窜到红线，然后又突然降到零点。急忙靠边停车，拖到迪勒维修部，被告知　Coolant Expansion Tank 漏了。换一个五百刀，他答应了。三天后电话里告诉他说，引擎也被烧化掉了。换引擎要一万五千刀，是那车当时价值的3/4。他问迪勒那你先换那个五百的件干吗，人说那是规矩。

那大哥平时是条汉子。可是再强壮的汉子也经不起这种玩笑。郁闷许久。最后决定跟宝马斗。可是他哪是对手，人理都没理他。还只能乖乖地付了那五百，才把车拖回了家，一直在家门口贡着，真正成了Driveway 上的装饰品。后来查了，其实那Coolant Expansion Tank就 40 块钱Part，Labor 是 10 分钟。按润大侠所述，就做个菜或洗个碗的功夫。

春天等到了秋天。他也只得弄了辆其它的车对付开着，其间网上网下见人就给千万别买宝马的忠告。还成天价央求着车行改主意。人最后说给你两千块折扣，你来买个新车吧，但你把网上说的坏话全都删了，他没干。

昨日去访，谈及那车，迫不及待，掀盖细看。
先看机油，脏是脏点，可没糊味，也没乳液。
后看水箱，干干如也，加满液后，倒也不漏。
再看那盖，两圈密封，所剩无几，形同虚设。

最后那次两千五百块的保养倒是包括个新电池，尽管歇了半年，电压还够。问他试过发动车没有，答拖回来后，从未敢过。问他愿不愿意一试，勉强答应。加满冷却液，钥匙进孔，一打就着，而且引擎走得相当平稳。但当时天色已晚，只敢跑了几分钟，就拔钥匙了。

嘱他做个引擎的气缸压力测试，看水箱里冒不冒泡。再倒过来往冷却系统里加压，拔了火花塞看气缸里有没有水。来估量一下引擎过热造成的结果。

大侠们，还有别的啥需要检查的？

接着再码分析和推演。

(待续)