快过节了闲的蛋疼 LIFT 我的F１５０ -- 引子

我，一粗人，就喜欢大车。近来总是感觉我这车不够威武。先来张照片看看。

看出毛病没有？ 轮子太小，底盘太低。至少和RAM１５００比矮了一节。快过节了，还剩不少假期没用，准备改造一下。

先介绍一下背景， ２００４ F１５０ １２０K MILES 除了正常保养，只换过一个thermostat，很令我满意。现在４个shock/strut肯定是死了球了，轮胎也该换了。所以借这个机会准备lift，换大轮胎。

看看我的计划：

前轮：加 ２。５＂ leveling kit.
后轮： 加 １。５＂ levelingkit + air lift ride control
轮胎： 把原厂的３０＂ 换成 ３２＂轮胎。

市场上lift kit 很多，leveling kit 是最简单便宜的。缺点是最多lift 3". 再多就要花大价钱装真正的lift kit了。那就不只是蛋疼了，连肝儿也疼了。

为什么叫leveling kit? 因为pickup在空载的时候，后面比前面高。你在路上注意一下，只要是空车，都撅着屁股，很不雅观。所以用这个leveling kit 调平。我车里常年有５-６００LB的载，现在后面仍然比前面高３／４＂。

air lift ride control 是个什么东东？在pickup 装载或拖重物时，它可以提供额外的支撑。如果你的pickup不干重活，就不需要这个。来个连接自己去研究。
http://www.airliftcompany.com/products/air-springs/ridecontrol

轮胎首先要确认能装在wheel上，网上有很多的tire size calculater可供参考。再就是大轮胎装上后不跟车体打架。google了一下我的setup, lift后可以装３３＂轮胎。我选３２＂一为了保险，二， ３３＂轮胎贵不少。 最后要校正速度表，我有现成的tuner可以改程序。

我想到的改装后的优缺点如下。欢迎补充。总的来说缺点大于优点，完全是蛋疼的project.

优点：威武，off road.
缺点：费油，刹车，重心高易翻车

所有零件都已下单，等到齐了再接着写。