换了以后在高速上头10麦响得更邪乎

后来就好了点，估计是阻值不一样，新旧电极的形状不一样导致火花爆发的时间提前了，查过knock sensor没有code.所以一敲缸的时候ECU应该会延迟点火时间抑制爆震，再开一阵让ECU自我调整一下。

另一样东西也会造成敲缸： timing.等一下得接上timing gun查查，为这Nissan给做得很方便，专门拉了一条loop wire出来，把timing gun的卡钳卡上去就行了，虽说 timing由ECU控制，不过大家都知道电脑是会发疯的，如果timing不对的话可以reteach ECU,这容易，用不着scanner，可以DIY。
事后再报。