同等车型的hybrid与非hybrid的mpg比较
就拿今年中型车里的Ford Fusion做比较吧：
(三个数字分别是 city, combined, highway 的mpg)
1. 2013 Ford Fusion Hybrid FWD 4 cyl, 2.0 L, Automatic (variable gear ratios), Regular Gasoline： 47, 47, 47
2. 2013 Ford Fusion FWD 4 cyl, 1.6 L, Manual 6-spd, Regular Gasoline: 25, 29, 37
3. 2013 Ford Fusion FWD 4 cyl, 1.6 L, Automatic (S6), Regular Gasoline: 23, 28, 36
4. 2013 Ford Fusion FWD 4 cyl, 2.0 L, Automatic (S6), Regular Gasoline: 22, 26,33
5. 2013 Ford Fusion FWD 4 cyl, 2.5 L, Automatic (S6), Regular Gasoline: 22, 26, 34
6. 2013 Ford Fusion AWD 4 cyl, 2.0 L, Automatic (S6), Regular Gasoline: 22, 25, 31
7. 2013 Ford Fusion FWD 4 cyl, 1.6 L, Automatic (S6), Regular Gasoline: 24, 28, 37
数据出处： http://www.fueleconomy.gov/feg/bymodel/2013_Ford_Fusion.shtml
看看有hybrid的 （1） 和没有hybrid的 （2-7） 的差别就很明白了。。。又岂止是“貌似拾回些废弃的能”？
而且考虑到有hybrid的车比同型的纯汽油机车多了发电机、电池等重量， 其mpg更是令人刮目。。。
玄野
2013-10-21 05:35:02降低社会对化石燃料的依赖是发展的必然。HYBRID汽车是一个折衷的过渡的策略。现在人类社会的发展方向已经不再是更高更快更强，因为