1995 Lexus LS400 后闸养护那点事儿

车型：95 Lexus LS400 22K km (140K miles)

症状：Stop sign慢刹车，后轮有轻微吱吱声，且后刹车已经有近2年没有保养润滑

目的：常规保养润滑，且检查磨损情况

看图说话

车停在driveway上，有几度的坡度，为防止后滑，两前轮要先卡住！切切！


松parking brake


插钥匙后放置在N档


双重支撑，卸轱辘。


Caliper和Rotor特写，5颗轮箍固定螺栓，11点和5点位置是两颗rotor retaining screw，用于固定rotor在hub上,2点位置的黑色是parking brake 调整孔的橡胶堵头。


Caliper和bracket各有两颗螺栓固定，先松caliper两颗螺栓


把卸下的caliper用绳索挂起来，不要扭转，顺其自然即可。


这个bracket 17mm的螺栓有19年没有动过，所以先用liquid wrench喷一下，等个15-30分钟，用了24“的break bar才松开。


哥俩好啊！


19年"新"的rotor,跑了220K公里 (140K miles),还挺好,磨损不大(单面大约0.5mm左右),！


松 11点和5点位置的rotor retaining screws,  rotor即可从wheel hub上分离，没有任何生锈！


19年从未揭开的庐山真面目！parking brake shoes磨损不大，离1mm的min还远着那！


6点位置的棘轮调整窗口


棘轮特写




用brake cleaner清洗后，在wheel hub的中轴涂抹高温油脂，防锈防水汽浸入。


清理hub和rotor接触面，上紧那两颗小锣丝，扣掉那个黑色的橡胶堵，再转动rotor(后驱的车必须在N挡 且parking brake必须松开，最开始已经 交代了）， 直至橡胶堵的空洞在6点的位置


再用平口丝锥调节棘轮，向上拨是张开，向下则收缩。


中间略过pads等的清理，各处高温油脂的涂抹，这是安装闸皮磨损探头.



磨损探头的侧视特写


略过N多闸钳等的安装图和解说，以前都有说过，类似！

再说说wheel lug nut和nut key,右侧的两个是原配的防盗螺母和螺母key，因多次使用，已经有些松扣，担心哪天出故事，所以订了套不具备防盗的普通螺母。19年的车，应该没人惦记了，也为自己拆卸方便，豁出去了！


就这样了，按力矩对角上紧哦！ 如果有惦记就拿去吧！哦，看见中间的锈蚀没，说明有水或水气会去那里，如较多且不开车，就会慢慢进入rotor和wheel hub之间造成锈蚀，中轴一圈的防锈油脂主要是起到隔绝或防范作用！


累死了！就到这儿吧，有问题就问，有误导就拍。