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三大搞的几块大电池才是正确的方向。Tesla 搞的只不过是急功近利,隐患很多。一个很简单的道理,两个可靠性为0.99的组件组合在

忧乐 2014-10-28 07:29:26 ( reads)

三大搞的几块大电池才是正确的方向。Tesla 搞的只不过是急功近利,隐患很多。一个很简单的道理,两个可靠性为0.99的组件组合在一起,可靠性就是它们的乘积。何况这18650并不是为大电流充放电专门设计的,它只是个通用电池。当你有近万个工作在近乎极限状态的组件,不管你采用多么先进的电池管理,可靠性就可想而知了。

跟帖(4)

MoonRiverMe

2014-10-28 07:53:38

最实用的还是hybrid

忧乐

2014-10-28 08:12:20

不错,Prius 在混合动力方面还是不错的。发展纯电动车不仅仅是技术问题,还涉及到体制问题,在这一点上我看中国国内可能会有较大突

匡吉

2014-10-29 01:14:29

你这个算法有问题.如果8000个电池只要有一个坏了全体就不工作的话,可靠性确实有问题.但电池网互相替捕反而可靠性高.10%的电池

忧乐

2014-10-29 06:57:16

这个不尽然,简单看看它的输出电压就知道,它是由多个电池并联又串联成的。集中了串并联的优点的同时也不可避免的继承了它们的缺点