车上最有用，但也是最宰人的一个配置 --- 倒车摄像头（组图）
原野青蛙
2015-01-09 22:47:06
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车上最有用，但也是最宰人的一个配置 --- 倒车摄像头（组图） 每年有成百上千的小孩惨死在粗心的倒车者的车轮下， 为此倒车摄像头正成为每辆车的必须装备。 原厂原配的倒车摄像头
 有的做得十分艺术
 您要是有两千多大洋别处不急着用，这真是个好用处。有了它，你每次倒车都会感激你自己的
剩下的车，摄像头设计安装就没有这么用心了，有的还是滥竽充数，都没有手艺人自己装的强。去年月亮河大侠的大作，给阴非尼蒂换了两个倒车摄像头，就是一个成功实例。
 这套小三版的带七吋显示屏，只要有一百来大洋的预算，加一个下午的时间卸几个衬里，布两条线，就可以给家里的两台车，每台安一套，找剩的零钱还够买冰镇啤酒干活时喝。
 这啤酒钱， 是从 Amazon 一百大洋的预算中多余出来的。顺便说一句，那两台车上一个下午多出的四，五千大洋，也足够一家去伦敦巴黎小住一阵了。 您要是今年夏天又想去伦敦巴黎，又想有倒车摄像头，还想喝免费冰镇啤酒，那先得看看下面的经验有没有帮助。 先说简单的，屏幕显示当然是越大越好，要是 7 吋放得下，就不选 4.3 吋的。 有线的比无线的要稳定得多。当然有的屏幕和镜头带保险丝，要是没有，别忘了主线上串个保险丝。 再谈谈如何置办摄像头。好的摄像头接通一秒后就出图像，差的要三秒才出图。整个 Project 中最关键的，是摄像头的水平视角。 这个视角的学问可大了，倒车摄像头市场上的潜规则是这样的。 市面上广告中说的倒车摄像头，老实的商家报 135 度视角；滑头的一律称 170 度视角。原配版和小三版，在这个上面可是一样地诚实。 报 170 度视角的，实际上鲜有超过 135 度者。 谎称 135 度的，其实才 90 度不到。只见过一个卖家，将 90 度的毫不夸张地一个一个地慢慢卖。 为何这 170 度勾引出那么多“那种骗人的贩子”呢？ 摄影的人都知道，人眼就像 35 MM 全幅相机，加上 50 MM 标准镜头。单眼水平方向中心清晰视角大约 90 度，双眼 120 度。大过了这个视角，就是所谓的大广角鱼眼镜头，像差过大，只有鱼脑才能正确处理这个信息，人眼看着并不舒服，也不达意。
尽管买家希望摄像头的视角越大越好，商家第一为了降低成本，第二为了让图像不太失真走样，只能按着人眼能接受的视角做摄像头。不知那个滑头商家，先想出了个 170 度的绝招广告来迎合顾客的心理，后来者就蜂拥而上了。
 这儿先做个 Expectation Management，镜头按 170 度的买，实际按 130 度的用，千万别以为背后的一草一木，从左到右，全在屏幕上，这样会闯祸的。 由于 Image Distortion，90度的摄像头，还可以用来勉强估计距离。135度的摄像头，除了鱼脑，几乎不能用来估计距离。
 那个摄像头只是个辅助工具，最大用处是告诉你开始倒车前，后面有没有小孩。车子一开始倒退，仅看摄像头，就算加上两面镜子，因为有车从两侧过来，左右两边的视角也是不够的。 也就是说，你能从摄像头和反光镜里看到的车，离你太远，撞不到你；你看不见的死角里的车，刚好能撞到你。所以安全的倒车方法只有一种，那就是脖子转 135 度，再时不时地扫一眼两边的镜子和那个摄像头给的像。 ＋＋＋ |
soccer88
2015-01-09 23:01:08这个一定要买特别是大车