欧洲的车，欧洲的路，欧洲的油，欧洲的人 （组图）
原野青蛙
2015-01-18 22:03:16
( reads)
|
欧洲的车，欧洲的路，欧洲的油，欧洲的人 （组图） 喜闻史迷大侠欧洲之旅，可见瘦人，窄路，弯道，短途，高油价，决定了欧洲汽车里里外外的一切。 悠久的历史，加上保守地积累，使得今天一大半的道路，其宽度只适合马车的行使。停车则更是难上加难。所以小型车，短轴距车，比中型车要多得多。不象其他国家，穷人也开大型车，这里除了王室，大车用户不多。
 连续的弯道，要求车子有比较好的操控。司机的驾驶水准，也因此比路况较好的其他国家的司机要高一截。 高福利的另一面，是高税收。美国的汽油税，（联邦税，加上州税，再加县市税），按每加仑计，穷州四五毛美元，富裕的州也就六七毛。但在英，法，德，意，几乎每加仑的税收就在三美元以上，还要加 20% 左右的 VAT。幸运的是这里一个国家，有时比中美一个省或州还要小，郊区化也不盛行，所以驾车里程并不高。
 没有郊区化，货运就不够发达，大多数人还是附近购物，而不是去大卖场购物，卡车比例太低。柴油税收低一点，柴油热效率也高一点，所以欧洲柴油车盛行，几乎一半的小车是烧柴油的。
所有胖人，归根结底原因，第一食物太便宜，第二管不住那张嘴。高燃料价格，必定引起高食物价格， 所以欧洲人是世界上发达国家里，还算比较苗条的。这样一来对车的尺寸要求，就比胖人国低了许多。
 祖先中，敢想敢干的，几百年间，先后都去了新世界。剩下的都是比较安于现状，比较实际的一族。街上一大半是 Hatchback，也就是再穷的国人也看不上的两厢车。一大半车因为马力不够，没有空调，没有自动排档，但是天窗带来的自由空气，是不可少的。 小车的安全在这里不是个大问题，原因很简单，因为满街都是小车，这个比起街上一半 SUV，一半 Sedan 要好得多。
 千百年的文化积累，不是集中在汽车上，而是体现在建筑，音乐，家具，服装，饮食，文学，电影，尤其是每个人优雅的谈吐举止上。这个有点不象其他国家，可以开一个十万美元（一千车坛鞋币）的豪华车，穿个拖鞋，去 Costco 买个 Pizza 全家当晚饭吃。 唯一的例外，是德国的高档车，又有文化又有技术，可是其中一大半是销到那个去 Costco 吃 Pizza 的国家，或者化一个月工资去买一个手提包的国家，去换成美元，用来买石油的。
＋＋＋
 |
US_CAR.
2015-01-18 22:24:32确实如此，四星级的酒店两个不胖的人也转不开，电梯最多载3人。不一定都这样，但有代表性。