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汽车大灯总成修复实践

5W40 2015-03-24 16:03:05 ( reads)

一次意外的小磕碰事故造成大灯总成内部有个塑料支架断裂及其中一个天使眼的塑料环脱臼,总成外部虽有多处骨折,正脸没有破相,90%倒还处于良好状态,电器设备均无异常,所以属于值得挽救的对象,最主要的是新的贵啊,原厂的至少要1300刀,副厂的便宜但有时会导致车载电脑恼火发脾气,反正是死马当活马医,破釜沉舟,整瞎认栽还不行嚒?



总成前后壳体密封沿线




总成破损局部


天使眼圈出轨


壳体局破裂


内部一支架断裂处


修复的90%工作就是为了修复这个支架,通过塑胶粘结剂完成,但这个支架位置非常靠大灯的前端,虽然大灯有个后盖,但力所不能及,只能眼巴巴看见,除非把总成的前后分离才好容易下手修复。

先交代一件不错的塑胶粘接剂,两剂混合,必须在3-5分钟之内完成粘接工作,24小时之后的强度不错。


既然要动手就要有方案,当下设定了3套作案计划,为此特地去HomeDepot买了把Heat Gun。

说说几个方案:

1:热疗法:因为这个大灯总成前后是用热熔胶密封的,所以琢磨着用Heat gun顺着密封边加热边撬,油管有类似作案影像,觉得可行,于是作为优先方案,因为这样修复那个支架最得手,能100%保证修复后的强度。

2:暴力破解法:方案1失败的话,执行此方案,此方案采用微型电锯,切割一个可伸手的空洞,通过此孔和高光灯后盖两爪同时作案,虽然没有第一种方案得手,好歹能够到且通过反复演练(时间和精度都有一定要求)也可完成支架修复 。

3:气急败坏,暴力分解之,用微型电锯沿热熔胶密封切割一圈,基本就是切开前后盖,这个没有不开的道理了吧!

昨晚尝试第一种热疗法:


失败了,太太太粘了,外面还好,里面的没有挫动感觉,最后塑料裙边都崩了,塑料局部有软化的迹象了,还是无法软化内部的密封胶,放弃!

今天下午接着整,刑具的上。


最大限度的利用原来的破损设计的开口方案,先划线,要不切起来就走唧了,切割时注意尽量不要让粉末飘进总成,有静电不好清理!玩耐性的说。


不能深切,内部有电线啊!


中间白色的不规则的残垣断壁处就是支架的骨折处!


这下新开的空洞,比较得手干活了,好歹能够得到摸得着啊!


后面就容易了,找跟细铁丝弯个钩,勾搭一下天使眼圈,把她拉回位呗,老出轨咋成!


粘上支架先,这是重中之重!(中间牙黄带空洞的塑料,5分钟setting,24小时后才能有强度),先演练了几遍粘接过程,因为粘接过程必须在3-5分钟之内完成,两面各自涂胶需要时间,特别是里面涂胶不仅要快爪还不能抖,太鸡冻的不要,时间有限空间又有限,所以要彩排几次熟练才成,最后一气呵成,还算顺利!


后面就是复原了,在盖上那片切割三角壳前,要把灯暂时接到车上的测试一下功能是否正常,如所有灯光均正常,再封三角,所有壳体骨折之处都要打汽车防水胶,至此大灯总成修复完毕,移至下一个项目。

谢围观!

跟帖(9)

dvdport

2015-03-24 17:06:48

汗滴男, 有勇有某。

5W40

2015-03-24 17:16:42

谢谢鼓励,看过你的老帖你也不差,希望以后多交流!

US_CAR.

2015-03-24 20:57:35

不错,你那肚子上划开的三角又如何修复?

5W40

2015-03-24 21:13:47

老大心细,那个三角最后要盖上,现在即使不用胶也能隔空不脱落,可能是材料的

US_CAR.

2015-03-24 22:36:52

密封是关键,进水就很麻烦了。可能需要两次密封,第一次着重加固和修补,第二次全面密封。

5W40

2015-03-24 22:48:43

谢指教,密封方面我会特别留意,进水短路几百上千刀是分分秒秒的事, 浸水实验还是饶了它吧!

US_CAR.

2015-03-24 23:09:54

给你推荐个好东东 -- Clear Coating,强度高透明无色。你可以在做完防漏处理后用它把相关部位喷一层就不会漏了。

5W40

2015-03-24 23:16:10

赞老大提示,明天立马去整一个回来!

US_CAR.

2015-03-25 12:16:35

这东西防锈也很好,好多地方都可以用。透明无色,喷了看不出痕迹。