下边的阻风门拨片只是恰好照照片的时候在那个位置。

只要发动着了，我都会把下边那个拨片拨到最左边，然后等个20-30秒，把上边那个拨到最右边。这时候就会把发动机憋死。这种组合的时候，阻风门应该是全开，油门也应该是全开（进气道处于最小阻碍的状态），这时候空气流量应该是最大的时候，如果发动机死了，我感觉是油没跟上。