2014 Audi Q7 后刹车闸片更换
5W40
2015-07-14 21:07:39
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前编：2014 Audi Q7 Front Brake Rotor and Brake Pad Replacement
今天是车闸的后编：
该来迟早要来，28K公里开始提示更换前闸片，当时觉得后闸片还能开个8K-10K公里，结果才5K就不行了，还好配件一次都买齐了，没啥说的开干！
因为要换后刹车盘，熄火P档要松Parking brake, 我在坡道干活，所以要注意溜车，顶上先！
下面基本就是流水帐，看图就不多说话了！
这拍照水平，汗！
据说大众奥迪的这个随车千斤顶有个别名：OEM寡妇制造者千斤顶! OEM VW Widowmaker car jack.
可不是我黑人家大众奥迪啊！网上嗖嗖看。
撬掉wheel lug nut上的装饰帽
木头党的最爱！从来不喜拿卸下的轮子以防万一。
都准备好了
感觉很蹊跷，咋两个不同口径的rotor retaining screws呢? 后来才发现，左下角的才是，右上角的那个不是，到底是啥至今不明。松开左下角的刹车盘固定螺丝后，发现rotor已经可以转动了，所以右上角的那颗就暂且不需要理会它了。
准备松卡钳的固定螺栓，那小镜子一照这螺栓，傻了！这个闸钳caliper的紧固螺栓咋是这样！12点的，俺的工具箱里肯定没有，这个非常确定，最多是6点的TORX bit, 没辙，只能拿游标卡尺量了内径尺寸，大致是5/8"，要去买工具，一阵窃喜！
这活儿今天没法全干了，下次再换刹车盘吧，今天只能换刹车片了！
那就换刹车皮了吧！注意看压簧中间的那根通轴右端白色的插销
上下轻轻往两边撬一撬把闸钳的活塞顶回去些好撤刹车皮！
后记：
原本准备是刹车盘刹车皮一起换的，由于高估了德国车紧固件的通用性，巧妇难为无米之炊，换盘只能作罢！换刹车皮相对就容易很多，一会儿就完活儿了！
新车才跑了32K公里，后刹车盘的厚度已经明显磨损，接近但仍高于理论设计的最低限，理论上最多还是能支撑一副刹车皮的使用，所以这次也就没有急于更换刹车盘，等下次换刹车皮时在一并更换！
把闸钳活塞顶回去并没有去看刹车液储液罐是否有溢出的原因是：这是第一次换前后刹车片，所以只会少不会多到有溢出，至多会和出厂时一般多！
接下来准备下手这个玩具。这个Q7应该要的是那个16mm的那枚！
色大胆小
2015-07-15 05:43:44那湿乎乎漏的是啥油吧？要说3万多公里不应该呀