老车又来求助了，爬山时候水温快速升高

去年买的94年的老奔驰W140柴油车，收拾完了基本能开了。零零碎碎自己换了以下的东西，glow plug,机油，空滤，轮毂，前后刹车片刹车盘，刹车油，防冻液，空调润滑油+制冷剂。也从坛子里得到不少帮助，先感谢一下

现在又发现新问题了。在高速和城里开的时候，开开空调，即使堵车，水温表上看也就是在85-90度左右，冷却风扇没有听到运转。但是一旦开始爬山，水温就会上升的很快，不到1英里的距离，水温就能接近或超过100度，我开始以为是冷却风扇的离合器，或者温控，或者是线路老化造成风扇不转，可是昨天硬着头皮多开了一点，在水温达到100度以后，下车检查发现冷却扇在转，而且因为我把车停下了，正好看到风扇从低速切换到高速了。这表明原来的判断根本就错了，请各位给参谋参谋，还可能是什么问题？ 

有可能是散热器需要清理？我查英文论坛，说奔驰认为水温100是正常范围，理论上50/50的防冻液，可是到120。可是看到超过100我就已经很紧张了，毕竟OM603这个发动机是铝的，如果长时间过热就完蛋了，如果可能的话，我希望能一直在90度左右。这种情况，换水箱盖应该也没什么作用是吧？顶多是密封好些，提高了沸点？有可能是水泵的问题么，可是其他情况下水温都正常，看起来也不像水泵。外边65℉的时候，水温大概2英里后就能到80多，节温器看起来也是正常的，实在不知道是咋回事了，请各位再给指点下 多谢多谢！