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2017XC60尾货，加拿大可以有很好的deal，建议你照着一万以上砍。

2018改版确实很漂亮，面板控制也像iPad高大上，但加拿大因为加币贬值，定价又没有特别多的提高，要很长时间才能订到货，有货都先满足美国了。

其实2017版动力系统并不落后于2018版，便宜将近一万五，值了。我个人不是特别喜欢iPad那种面板，所以外观差点儿就差点儿吧，买2017的图实惠和操作方便吧。

我已经有一辆 T5 Drive E 前驱 2015 xc 70, 发动机跟2017 XC60 没差别。当时折扣将近一万，开了两年三万多公里，暂时只有过两次换油和一次稍大的保养，税后一共花了不到一千加币。

具体保养费用，可以跟dealer的service manager要一份schedule，每一项价钱肯定比两田要贵一些，但interval会长一些，反而省事儿了，我两年才去了三次dealer保养。一般来说，如果你周围有几家Volvo dealer，保养费用就比较reasonable，否则没有竞争，就很贵。

至于四年八万公里保修期以后的维修，费用很难预测，要看你开车习惯，维护好坏，还有运气，总的来说Volvo在欧洲车里面，还算比较reliable的吧，如果你实在不想deal with repairs，就lease吧，现在尾货连lease都有四千折扣加0.9%利率。

刚好上周在给领导买 second car，S60 T5 awd special edition，连同rebate一起，因为是老客户dealer的manager直接跟我谈的，给了一万一的现金折扣，他只赚了不到两千，还挺感激我又帮他处理了一辆尾货，也算双赢吧，我也没好意思再往下砍，人家已经照顾我两次了，给人留点利润吧，以后还得买Volvo呢，呵呵。

如果你在大温，可以私信我，我把我的Volvo sales介绍给你，可以打很多折扣，别轻信dealer说的，七千五之外，只能打“一点儿折”。。。马上改版的车，只要不亏钱他就敢卖！我谈了两家dealers，两家同样的车，给我的报价差两千呢。

如果你的城市有多个Volvo dealer，也可以花99刀雇unhaggle.com帮你和几家同时砍价。

祝好运！