后轮磨得多可能与全驱前后动力分配有关
just4fun2007
2018-09-08 15:14:17
( reads)
近来我在观测Forester 和 Outback的前后动力分配，发现即使在正常路况下，前后动力分配是根据加速度动态变化。在匀速时，Forester前后分配是60:40, Outback 是 70:30，动力主要分配到前轮 。加速时动力主要分配到后轮。Forester动态范围很大, 经常看到Forester 把80%送到后轮。好像 Outback 比较保守，后轮很少超过60% 。这种驱动动力分配如果是Subaru全驱的通用模式，它应该可以解释为什么后胎磨损多的现象。至于后右胎磨损多于后左胎，可能和公路一般是左高右低有些关联?
greentea
2018-09-08 16:20:30你的分析非常有道理。 我也看到有FORESTER车主报怨后胎比前胎磨损多。你提到的前后动力分配可以解释这种现象。