为啥？造出永动机了？
油价下降及纯电车性能提高，价格下降，使得混合车失去了两类车的优势，只保留了两类车劣势。
特斯拉两年前预定Model 3 时用三万五千元吸引到大量定户，结果今年拿到车的都付到六万元
Tesla 属豪华车与BMW 同类。有许多普通电车，例如Chevy Bolt，性能不差，价格也适中。
Chevy Bold 售价$36,620起，每辆车赔$7418，如果要赚钱每辆车要卖不止四万四千元
工艺流程技术提高，产量增加，单件成本自然会下降。
成本再降也不会收回赔本$7418加联邦退税$7500一共$14918还要加上赚钱
早期的算豪华车，3型是廉价车
除非充电能像加油那末方便，不然只是脑残砖家的胡诌
Tesla 已经开始升级第三代超级充电，充一次所需时间少于10分钟，和加油时间可比。
那也得建点才行，我老师现在考虑在家建点，买tesla后才发现省油钱不容易，旧金山的办公地点不能充电
what is the efficiency of 超级充电?hopefully not most
别笑话了。Prius消失了没？
再等5到10年再说这话，这两年 prius，及所有混合式车销售额直线下降，说明了一点趋势。
Chevy Volt (油充电混合车)计划明年停产下线，全力发展 Bolt (纯电车)。
联邦补助款用完了？
biglow
2018-12-11 18:47:27为啥？造出永动机了？