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GX460 前减震难题请教

History2008 2019-02-12 12:23:02 ( reads)

我的2013 Lexus GX460 本着折腾的精神目前换了3个减震,后面的两个超级容易不表,当时换前面的遇到难题,虽然两个人合作搞定了左前面的减震,但是不容易,问题如下:要把减震下脚拿出来,必须松掉Lower control Arm (下摇臂支架?)和lower joint bolt. 问题是这款车和别的丰田系越野和皮卡都不一样,前平衡杠两段是和左右下摇臂支架用螺丝固定在一起的(图里黄色画圈的地方),前平衡杠就像弓的形状,一旦松开固定在下摇臂支架上的螺丝,它的末端就因为原来的弹性前移了大约15厘米,巨大的张力很难再压回去。如果不松开,则下摇臂支架很难往下压,腾不出空间来移除减震的下角。

请问那位大拿告诉我怎么处理能让前平衡杠两端能轻易归位?是不是两端都送掉螺丝?担心一边都难搞定。周末得做右前面的减震。

顺便说一句,我的车90000唛,原来的悬挂稍微有点漏油,拆下来才发现张力跟新的比也没弱多少,感觉还有60%的寿命在。

跟帖(10)

soccer88

2019-02-12 12:26:38

这样搞·

History2008

2019-02-12 13:00:04

这个就是我同事拍的,里面就是说的这个问题。费老劲

bushihandyman

2019-02-12 15:07:33

日本车的这种东西很耐用,不要轻易换。我的一车都要进 Junkyard了,还有一套新的在家睡大觉

History2008

2019-02-12 15:53:09

晚了,我已经换了后面两个和前面一个

iGarage

2019-02-12 16:09:36

这个是4Runner的,与GX470, GX460 一样结构....

Oneshotkill

2019-02-12 19:29:53

KDSS和no KDSS,这也是OP说这辆车的稳定杆有很强的torsion。

History2008

2019-02-12 20:38:00

谢谢,原来这就是KDSS系统

TheHawk

2019-02-12 22:44:56

好象结构不一样。楼主的车没有 Sway bar link.

History2008

2019-02-13 04:11:14

KDSS 的车没有Sway bar. 松开后有两个方法复位

TheHawk

2019-02-12 23:41:49

看样子所需力不大。可以试一下 Heavy Duty Ratchet Strap。