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前两天请教的空调频繁启停,有新进展

PolyGM 2019-02-14 20:35:56 ( reads)

还没来得及进一步排查高压和压力开关,但系统正常了。下面是详细过程。

今天气温73F,只开前面的空调到最高风档,还是频繁启停。突然想起来把后面的空调也同时打开试试,结果压缩机就可以一直运转,而且启停周期开始和风档位置有关连。

关掉后面的空调再试前面的,压缩机启动时间长了许多,并且它和风扇时序好像完全正常,风口的温度很快降到42F以下。

车后部的制冷冬天用的少。看样子这次是把二个区都打开让整个系统循环起来,空调自己复原的。不知道车后面这部分系统整的什么幺蛾子。

那个压力开关不单管高低压,还控制风扇(tow package的)。

加了24oz R134a 好像没什么事,这么多年系统并没有泄露。问题是这么多的冷媒哪里去了?

 

 

 

跟帖(21)

MoonRiverMe

2019-02-14 21:42:59

什么车什么前后俩空调?

PolyGM

2019-02-14 22:08:30

mini van呀,有一个风机在车尾,冷媒应该循环到那儿

MoonRiverMe

2019-02-14 23:37:58

那不叫俩空调,最多叫俩evaporators

newplayer

2019-02-15 04:54:48

应该说就是车后部有空调出风口

PolyGM

2019-02-15 20:08:31

说对了,是有一个rear evaporator。这样解释了为什么打开后面的,系统就复原

MoonRiverMe

2019-02-17 12:41:01

是你自己的想象还是真有?

PolyGM

2019-02-18 20:37:07

车尾部的空调冷气系统(见图)。进风口和鼓风机就在后门附近。但我自己没打开看过

觅音

2019-02-15 08:36:59

你可能加太多R134a,冷却剂压力太高。当你打开后面空调管后,降低了系统压力。

soccer88

2019-02-15 09:57:43

以后就前后都打开用就是了

PolyGM

2019-02-15 20:15:07

现在只开前面也正常了。快20年的车是有可能漏。车坛里大概没有比这年代更古老的

PrimeryColor

2019-02-15 12:54:26

基本证实, r134 overcharged. 一旦没有后面的热交换, 冷媒没有全部成气体, 是呈液体状就进入压缩机。 压缩机

PolyGM

2019-02-15 20:37:23

你说的应该符合加r134之后的状态。当时是加之前和之后都没变化,所以怀疑其它部件

PrimeryColor

2019-02-15 12:59:03

为什么没有高压的读数? 叽牙膏?

soccer88

2019-02-15 15:32:53

记得老年头,不是人人都戴的起表都

PrimeryColor

2019-02-15 16:21:48

昔非今比

修车工

2019-02-15 16:41:59

还没针的

PrimeryColor

2019-02-15 19:26:54

是数字的哦。 这个表还真买不起。

PolyGM

2019-02-15 20:19:06

那天晚上黑灯瞎火的在autozone店门口现场加注

PolyGM

2019-02-15 20:01:54

还真不是overcharge的问题,看我前面一帖,起因是启停太频繁才有后面这些事

bushihandyman

2019-02-16 00:41:21

是不是前面的温控开关有问题(间歇)?要是奥迪用VCDS一查就知道了

PolyGM

2019-02-16 21:04:38

这种老车应该没有code可以读。目前工作正常