那就对了，啥事都没有。就是原来刹车片内侧比外面的厚，不太可能 4个刹车的pin一起 sticking
嗯嗯，闸皮磨损探头都是装在内侧皮上的啊！:-)
没毛病，外面先磨完了看得到，里面磨完看不见，所以里面做厚点，加探头。
有道理，百年奔驰真不是盖的，处处都留有“备胎”啊! :-)
没毛病，用户应该都是工程师头脑。谁知一般车主只靠这些传感器，小车不倒只管推
发这几个吼贴的目的就是为了寓教于乐，小车不倒只管推，谁推谁知道！ :-)
我们的ML350一个刹车的某一侧一年就没了，也就5000脉左右，另一侧很厚。一番交涉后，地勒找厂家要钱去。
5K脉左右就磨没一侧属极不正常，必须找奔驰要说法，这个都7W5K公里出保了，虽说也不正常，但还是饶了奔驰吧！ :-)
bushihandyman
2019-07-25 03:37:00那就对了，啥事都没有。就是原来刹车片内侧比外面的厚，不太可能 4个刹车的pin一起 sticking