一般也会把水泵及涨紧轮一并换掉，各个车的特点不同，也是各有各爱吧！
25万公里（15.5万英里）换了水泵，蛇型皮带等等后的试车。正时链条没有听说要求换。（电子泵寿命8万Mi？）
我的两辆雷车原厂要求是十万和十五公里换正时带，水泵不管好坏当然一并换。正时链没有里程和年限更换要求，是按需更换。
上次9万6迈时换Camry timing belt时偷懒没换water pump
换水泵还要再拆一次正时带，看样子是比较闲！ :-)
前两周刚换了个电子泵......
人家的就这么简单
8万多哩，还是达标的，有没有给你预警？盆友3系路上突然引擎温度爆表，他从不DIY。
豫警信号是风扇间歇地高速运转
Nice to know，行家！不像机械泵崩溃前皮带有异常，电子泵“无声无息”。
作为系统设计的一部分，宝马的这个电子版在技术理念上另觅蹊径敢为人先还是值得点赞。
它整那电子干嘛？变速变流量？
虽有缺点，但瑕不掩瑜，优点不少，实现功能挺多，网上有不少相关信息搜搜便知。
没那闲心
不可靠就是一个致命的缺陷
老金工
2020-08-20 21:59:5825万公里（15.5万英里）换了水泵，蛇型皮带等等后的试车。正时链条没有听说要求换。（电子泵寿命8万Mi？）