不太懂plug-in hybrid. 要充电,不会更浪费能源吗?还有,没汽油时就能当electric 的开吗?多谢科普:)
喜欢日本车可以看一下Toyota Venza, 日本原装的。 Rav4 Hybrid现在好像是美国产的了。
谢谢。两个都开开比较一下
也不要迷信日本原装,我的2008年CRV日本原装,质量还不如墨西哥组装的2004年Accord
适合自己的才是最好的,plug-in的可以只充电不喝油,也可以只喝油不充电,即充电又喝油更没问题。
买了plug-in的如果只喝油不充电,还不如买Hybrid的,否则是浪费钱。
只是说明插电具有这些功能,只喝不充的肯定少之又少,但只充不喝或少喝的大有人在,瞧瞧这个AVG 270MPG
那你再瞧瞧这个 616 MPG
616如何得出的?
总里程/总耗油
我这种嫌麻烦的人可能总会忘了充电。
RAV4混动车,城市/高速/综合:41/38/40 mpg。但是RAV4 Prime却以 94 mpge(每加仑汽油当量的英里)
我非常不喜欢MPGe这个参数,实在是不伦不类,还不如直接说每度电能开多少迈来得直观。
+1
卖概念嘛,不把客户忽悠糊涂了咋弄?
没错,plug-in hybrid就是脱裤子放屁
加州 Honda clarity 现在的价 算上 tax credit 比 civic/corolla 还便宜
比Honda的几个hybrid 车更是便宜不少
不觉得是这样。plug in 充电,平常走短程可以纯靠充电,假如有需要走远程,也可以靠汽油。很适合某些人的需要。
同意,能充电的混合车适应性更广,Honda这款指标不错,不知质量如何
背着个大电池,怎么可能efficient?
我开Clarity一年了, 非常喜欢。
不错。这个模式与 Tesla 有没有比拼?(马斯克常常嘲笑造混动车的厂家思路不对)
两头兼顾,同时拥有,不要太好,只有用过的人才知道什么是好,/3
MPGe的使用,估计是油电车层出不穷不得已而为之,纯电车其实不需要(抖音Model 3路上跟人讨汽油,路人以为...
2020 Porsche Panamera 4 E-Hybrid EV range 14 miles ?
google says this...
我想这辆车压根没有打算单独用电池行走,其目的就是尽量利用刹车,下斜坡等等来发电存到电池,纯粹是用来提高效率的。
应该是的。列表是豪华油电车,无一指望纯电开,‘保时捷14’的MPGe=51。RAV4 P的MPGe是94,卖点可能是麻烦少一点。
那plug in 的优势是什么?
照网上信息,RAV4 Prime不忘充电,理想状态下你有望达到一加仑汽油开94英里,翻了RAV4 Hybrid一个跟斗。
好处就是:如果平常都走短程,基本不必用汽油,按时充电就行。跑远程时电用得差不多了,汽油引擎发动切入。
XYZ3
2020-10-15 15:34:26喜欢日本车可以看一下Toyota Venza, 日本原装的。 Rav4 Hybrid现在好像是美国产的了。