我太太的同事，Accord的Trans大概3万左右坏掉， 给了一个Refurbished的
日本人非常不愿意Recall。
即使recall，也想尽办法省钱。
不是安全方面或重大问题，车厂没义务recall，视成本和声喻，一般是选着延长保修，Toyota与Lexus对待就不同，欧车一样
既然大家在这提到，就关于remanufactured / refurbished / reconditioned 讨论一下……
如何解释我太太同事的换上来的Refurbished Trans没有2万迈又坏掉了呢？我倒是有一种解释
不会的，原厂re-man的部件有一定的标准和测试自标，及保用期。如果三年保修内，换一低成本能用两年的，就出了保障期了，最大利益
一个部件的实际使用寿命是测不出来的。但从概率上讲，旧部件的寿命比新部件短是不言而喻的。
本田给换refurbished trans,然后在高速上突然失去动力。反正那同事再也不敢开那辆Accord上高速
过了保修期，顾客愿意省钱用remanufactured是自己的选择，保修期间车行用这种零件的确是耍流氓。
保修期内换修，厂家用旧配件就是耍流氓
两次： 一次是保修期内，全新的雅阁，日本原装。 跑了不到3万，变速箱出问题。
2nd修变速箱花了不少钱? 几年前买车说起变速箱问题, Honda sales: 只是人家说的
XYZ3
2021-07-05 22:44:14我太太的同事，Accord的Trans大概3万左右坏掉， 给了一个Refurbished的