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为了那块招牌， 都不值。 买Lexus吧！
撇开维修，单说parts的话，宝马的市场保有量最大，parts也最多
从维修的角度看，三个德国车都是一样的贵，Lexus可靠性比德国车好几条街。从内饰看好像奔驰最养眼。开起来
难易取决于经验，资料，工具及心理，泛泛而言不管啥系同级车维修难易都差不多，但具体到各款则各有千秋。
我看过benz换空调线圈，控制台基本拆到完
这里有两张丰田佳美更换空调蒸发器的截图，看看是否比奔驰更容易
看了差不多，故障率的差别
这里只有5万大佬都修过，同意一枪毙命的
实在要选，还是宝马吧，至少开着爽，丰田凌志速度高了，感觉不太踏实， 哈哈
奔驰修起来不难，零件太贵了。
不可靠，质量不稳定，同款有的好友的坏，想开就lease吧
以前有个1994 MB E320
可能头条多看了，感觉国内的三驾马车BBA与国外不是一回事，10万公里是一道坎（也就是6万英里多1.），中彩的
难易，繁简是一回事（技能可以学习）；另一回事，如果6-7万英里就中奖了，印证了“不是在修理厂，就是在去修理厂的路上”。
我发过奔驰奥迪等新车的国内路试，没几万就有问题了；国内车跑到10万公里差不多了
曾经的奔驰粉丝，呼吁大家绕行奔驰
MoonRiverMe
2022-08-24 19:40:20Same $hit, different color