你这是往男人堆里问穿裙子的感觉如何
还不如等特斯拉的防弹皮卡
这个真不知到得等到什么时候。特斯拉的车一般刚出来总是问题多多。
这个不是我的菜，不过我这里Rivian现在多得很，看上去蛮新潮的，性能应该比F150高。
很怀疑电动车的马力。
先问自己买这车干嘛？ 拉人，不值。 拉货， 就算了。
拉货在 150 miles 之内还是没问题的，平时买菜，上下班挺好的，因为有了隐秘的 fronk
是为玩皮卡+电车的，不太实用，不过市场压特斯拉一下。
电池能量密度太低，SEDAN和小SUV还凑合，大一点的车只能每天充电两次，每次12小时。哈哈。
如果追求环保，皮卡和Trailer还的是氢能才行。小日本吃相太差，在美国估计没戏。
F150 lightening did well in recent snow storm
冰雪天的话，或许电车有问题
现在啥车没有traction control? 想想那是干嘛用的？
自重比油车大，更防滑
当然电车选特死拉了，关键是充电速度，不是特死拉没有快速充电，开个150Mile，充电要冲两天，出个远门就完蛋了
除了Tesla 你充过别的电车？啥车你要充两天？
除了特斯拉，别的电车只能冲LV1 LV2, LV1 一小时可以冲 3KWH左右，LV2 6KWH左右
别跟我说Ford Mach E是Tesla
我家是Mach E + 太阳能 + L2 charger.
keep thinking of Linda Zhang the engineer behind the Ford F-150
MoonRiverMe
2023-01-02 17:38:18你这是往男人堆里问穿裙子的感觉如何