大家开自动挡车,在踩刹车停住后,是先拉紧手刹,再把挡从“D”换入“P”?还是在踩刹车停住后,直接把挡从“D”换入“P”?

来源: 6degrees 2023-01-31 21:23:37 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (1099 bytes)
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“The correct way is to stop your car with your primary brakes, set the emergency brake and then place your car in park before turning off your engine.”

 

但大多数人在开自动挡车(automatic transmission car)时,在踩刹车把车停住后,直接把挡从“D”(或“R”)换入“P”,根本不用手刹吧?手刹基本从来不用吧?

所有跟帖: 

平地和坡上停不一样 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (292 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:34:47

在坡度较大的坡上停车,是有这个问题。但一般平地上停车,大家也先用手刹,再把挡从“D”(或“R”)换入“P”吗? -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:43:07

平地或坡上都得进了P才松脚刹,差别在于用不用手刹和松脚刹之前或之后用 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 09:27:47

平地:D=>P=>驻车刹=>熄火,平地或坡道:D=>驻车刹=>P=>熄火,驻车刹是溜车双保险,用不用看个人。 -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (32 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:44:57

有EPB的一些新车,P档熄火或开门自动激活驻车刹,也即无论平坡道均按D/R=>P=>熄火/开门=>激活驻车刹 -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:46:05

很多自动挡车,比如有些大SUV或Van,手刹位置不方便操作,估计一般人也不用手刹。EV根本就没有手刹。 -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (79 bytes) () 01/31/2023 postreply 21:50:59

最放心的停车顺序 :-) -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (405 bytes) () 01/31/2023 postreply 22:40:06

不用手刹(parking brake)? -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2023 postreply 22:49:36

Oops,漏掉最重要的了,抱歉,已改。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 19:15:43

干嘛要P两次? -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (76 bytes) () 02/01/2023 postreply 08:09:46

这也叫事儿? -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (201 bytes) () 02/01/2023 postreply 06:19:00

不是大事。但一般人是不是停车时从来不使用手闸?都是直接把挡从“D”(或“R”)换入“P”? -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 06:34:32

我直接进P,熄火,拉手闸,松脚刹 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 08:19:23

还有一点,EV手刹的概念很淡了,你不知道你的电马怎么启动手刹吧? -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (196 bytes) () 02/01/2023 postreply 15:23:39

怎会不知道?我车上没一个部件我不知道的 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 16:08:02

让我告你电马是咋Park的:换档旋钮转到P后电机外面有个actuator推动一个锁杆锁止电机 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (162 bytes) () 02/01/2023 postreply 16:27:51

去三番停个车去试试看不拉手刹是不是大事儿? -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (54 bytes) () 02/01/2023 postreply 16:12:36

如果开电马去三番,需要用EV手刹吗? -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 21:57:07

这得看你的EV,你要想进了P还能拨出来的话要有parking pawl就用上 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (51 bytes) () 02/02/2023 postreply 05:30:37

无论如何,就是要保证parking brake手刹或脚刹先于刹车档介入,这样就不会损坏变速箱齿轮。大部分人不会。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 06:32:54

我记得新手学开车时,驾校老师在教时,也不用手刹,而是直接把挡从“D”(或“R”)换入“P”。 -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 06:37:02

开了30年车,除修车,没用过手刹 :-((( -iGarage- 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 09:46:47

是吧?很少看到有人停车时用手刹。 -6degrees- 给 6degrees 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 09:53:20

如果停坡上。。。。D -- N --- 手刹 -- P 。。。。 不负责任。。。。 -Maddux- 给 Maddux 发送悄悄话 Maddux 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 11:23:02

楼上这么多方案,你的方法唯一靠谱。就是坡上下滑的力要用在parking brake 上而不是变速箱齿轮上。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (71 bytes) () 02/01/2023 postreply 12:47:33

跛上停车是这样的。 -Backcountry- 给 Backcountry 发送悄悄话 Backcountry 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 20:49:57

+1 -mountrobson- 给 mountrobson 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/02/2023 postreply 16:04:38

难道不都是先把档换到P档, 熄火。再拉手闸? 一般都是在把车停在斜坡上时用。 平时从来不用。 -总要注册- 给 总要注册 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/01/2023 postreply 12:29:00

没有这么讲究!我在平地,从来不用手刹,D到P到熄火,车开了17年,就要17万英里了! -hhtt- 给 hhtt 发送悄悄话 hhtt 的博客首页 (0 bytes) () 02/04/2023 postreply 19:46:32

最近几年的车都是自动手刹吧, 还是只有少数车才是, 按p后,不管是开车门还按熄火钮,手刹自动激活。 -WEST107TH- 给 WEST107TH 发送悄悄话 (63 bytes) () 02/06/2023 postreply 18:27:50

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