有道理，不过那次爆泵还好是在本地环型高速，10多年“新”的二手克莱斯勒，车况一塌糊涂。目前手上16个年头旧的一手车

经过20万公里时换装水泵、怠轮、张紧器／轮、节温阀、皮带等相关部件，随便跑一个千把英里的trip还是信心满满，得益于长期勤换全合成机油，三、四年换原装coolant，6万迈换原厂变速油的维护保养，因此对车辆能走多远还是比较谨慎乐观有把握。水泵及相关附件一概选原装正品，相当于新车重启：

去年北美丰田架不住用户的complain，对所有07年以降珍珠白／纯白丰田车提供免费修漆（如果 Approve)，因此15年老旧的机盖也被免费化妆了一遍：

车子老了，27万公里数。只因勤换全合成机油保养，工况依然如初。保养是否到位区别很大：