机油讨论偃旗息鼓后,天气渐凉,最近看到很多电池相关的问题，有的车每3/4年换一块，有人又能8/9年没问题，抹去个体差异

每个人对电池的保养不同估计是其运转正常与否的关键：

东西不贵，但是关键部件，一旦完蛋就是大麻烦，不仅耽误事，而且很痛苦，尤其是北美的冬天里突然发生在半路上，个中滋味各位估计都能明白；

讲到电池保养，其实无非就是勤快点检查：

1. 电池电压和电量，查电量难些，需专用设备，而查电压一个万用表就可以，正常范围，静态不应低于12.0V，动态不低于13.5v, 但高于14.6 也是问题，

2. 发电机Alternator，如上，动态下，应为 13.5-14.6 v，过低过高都不行

3. 电池正负两级和连线的清理，要及时清理Residues，工具无非砂纸，电池铅柱BRUSH，同时清理Cable接触端，重新上紧的标准是要轻轻晃动正负两端cable时纹丝不动

4. 如果无意中造成漏电并亏电的情况，比如头晚忘记关闭用电设备（现今的车一般有保护）要尽快用charger补充电池电量。

5. 长期停用的车，建议断开电池，并用TrickleCharger日常补电，冬天尤其如此；此种情况也包括长期都是短途用车的车主，因为每一次启动，电池消耗的电量无法从短途驾驶中补充完全，所以至少每一星期要充足一次电

6. 如果注意到电池开始老化，首先要检查液面，并补充蒸馏水，动手能力强的可以考虑清洗或整体换液，Youtube很多视频供参考

以上是个人的一些浅显了解，如有错误，请指正， 欢迎大家补充！