不同的车不一样。关键是允许多少误差。不同转速下的点火提前量都是在变的，你觉都能调得很好？
正确安装情形下，timing是ECU的职能，肯定比人力调的好；假设错了一齿，高速运转中那误差就大了去了，楼主没有表述车型
说了：Volvo XC。应该是 interference engine
听着像是定时器上绑了个dirty bomb
开车变成了赴战场了
撞不撞阀跟转速关系不大，引擎没有撑不住idle说明错的机会也不大。
如果是撞阀，一百脉差不多废了吧？
当然，危险是有的，极端天气下热胀冷缩可能加大错位撞阀。有人知道这个会有多大吗？
就像其他朋友指出的，谁愿意去冒这个风险，即使不Interference, engine performance也受影响
周老大
2023-12-06 11:38:20不同的车不一样。关键是允许多少误差。不同转速下的点火提前量都是在变的，你觉都能调得很好？