在纯内燃模式，也就是比亚迪试车时的亏电模式下，油耗也就是做到 40mph 左右。
这种技术路线，不能避免内燃机工作时热效率很难达到50%这个瓶颈，不管内燃机是不是直接驱动。
其实美国的火车头基本上是这个模式
柴油机车都是这样工作的
Volt一,二代我都開過,它有三四种模式,default是先用电机,电池用完後直接由內燃机带动,电动机不參與。但也可以
这种模式低速省油高速更费油，而且otto发动机效率一直不高，所以本田把第五挡直接连接，独树一帜
唐宋韵
2024-06-03 17:42:01这种技术路线，不能避免内燃机工作时热效率很难达到50%这个瓶颈，不管内燃机是不是直接驱动。