我来谈谈

首先我在国内开过3个月的DM-i，我也是抱着怀疑的态度试驾，然后决定是否药买这款PHEV。实际换算下来经过公里，升转到英里，加仑，大约接近100英里/每加仑。这是实测。所以不论什么怀疑，这是真实数据。

其次我开始研究为什么会有如此高的燃油效率。丰田有两套动力系统，油和电。比亚迪实际上是一套动力系统，通过燃油发电到电池里，然后电池供电驱动。这和丰田的完全不一样，虽然名称也叫混电。

小型发电机发电和充电效率因为不再通过燃油机驱动就省略了很多结构上造成的损耗，姑它的“燃油”效率就比丰田的高了很多，也就是你说的降维。加上比亚迪的几项自研的电池充电技术，和机械驱动本身特有的机械损耗远高于电动车的损耗，效率大幅攀升就不奇怪。国内混电比亚迪还不是最好的，估计不久混电会出一次充电加燃油可以跑2000公里，目标瞄准4000公里。

这首结构性的超车，不存在你说的100米跑5秒。