Where do I begin？16天在路上天天都有故事，好在有手机照帮助记录，就从头开始讲吧。。。
第一天（3月20日，星期日）：启程
从波士顿到智利的Punta Arenas要转两次飞机，先到迈阿密出关，然后再到智利首都圣地亚哥入境再转乘智利国内航班到Punta Arenas，全程近24个小时。在机场侯机时胡思乱想：近年去Patagonia的人可真多呀，精彩游记一篇接一篇；身边不少摄友也前赴后继的往那跑，惊艳大片一张接一张。有一朋友14岁的儿子竟以3个半小时走了W的蓝塔山来回步道！真是长江后浪推前浪，前浪只能躺在沙滩上了！
从波士顿到迈阿密坐的是AA的航班，从迈阿密起就是LAN航空公司的飞机了。第一次坐南美的航空，感觉还不错：机舱内色彩明亮，光线柔和，拉丁音乐不绝于耳；空乘们个个肤色红润，体态轻盈，好似随时准备闻声起舞。飞稳后不久开始发口粮，由于是红眼航班，决定一醉方休。于是要了智利红酒，调低灯光，戴上耳机，喝完了这杯，再进点小菜。。。zzzz。。。
第二天（3月21日，星期一）：出师不利
早上磕睡朦胧中被机舱里声音吵醒，得知我们的飞机因智利圣地亚哥机场大雾不能降落而转道紧急停降阿根廷！我急忙问空姐是怎么回事，我们还要在圣地亚哥转机去Punta Arenas呢！空姐一听转的也是LAN的航班，安慰说从圣地亚哥一天有好几班飞机飞Punta Arenas，等回到圣地亚哥后找LAN地勤人员办理，放心吧！我也只能放下心了，毕竟这是紧急降落在他国，急也没办法。临座的一对乘客是阿根廷人，原来是经圣地亚哥回阿根廷，他们一脸无奈的说他们只能回圣地亚哥再转回阿根廷，而且刚刚又得知他们的圣地亚哥转阿根廷的航班已经取消，下一步只能听天由命了。我听了满怀同情：Don't cry for me, Argentina，此时此刻我们同是天涯沦落人！
飞机停了不到1小时，加满了油又起飞，这次是飞回圣地亚哥。一到机场进关后立即找到了LAN的柜台询问，得知我们原来的那个于11点50分的293航班已经按时起飞，我们晚了半个小时。下一班是晚上7点40分起飞的295航班，到达Punta Arenas是晚上11点零5分，而且座位有限！我们只能接受，只要当天能到达Punta Arenas就算大幸了。
这时我想到了一件关键的事：取车！Europcar在Punta Arenas机场办公室是晚上8点关门，按理我预订时给了航班号，他们应该等，但我们将不在原来的那个LAN293航班上，而是LAN295航班。也就是说Europcar可能在下午3点15分LAN293降落后还等不到的我们提车的话，可能不保留车，而且晚上11点他们早下班了。浪费半天时间是小事，要是耽误了旅行用车事情可就大了！所以当务之急是把情报送出去！呵呵，像碟战片似的。出发前开通了Verizon的国际通话服务，有100分钟的全球通话时间，于是播通了电话，但没讲几句话就断了，再打没人接。正着急着，突然抬头看见侯机大厅内Europcar的招牌！和大的跨国公司打交道的好处这时就体现出来了。马上过去说明原由，希望能通过公司的系统联系到Punta Arenias的工作人员并通知他们我们更新的航班号和时间，把情报送出去！Europcar的伙计们还真当回事，在电脑系统里找到了我的订单，改了航班号和到达时间，发了email，只差打通电话。见我还有顾虑，那个叫Jose的伙计又打了一大通电话，说接通了当地办公室的领导（在渡假）的替班（还没上班）的手下，手下信誓旦旦地保证“不见客人不回家！客在汽车在！” 我听了连连道谢，Jose拍着胸脯说：“We are the best of this f*cking country!” 我眼泪差点掉了出来，拍着柜台回到：“I love this f*cking country!”
D2-2 “We are the best of this f*cking country!”
晚上11点多飞机准时到达，提了行李快步走向侯机室。只见Europcar柜台里一个胖伙计乐呵呵的等着，打了招呼迅速完成paper work，出门拿车。一出门一阵寒风扑面而来，胖伙计在一旁嘿嘿一笑：“Welcome to Patagonia！”
我们租的是4轮驱动的Nissan XTrail SUV，按规矩查找车身刮痕作记录。胖伙计说别查了：“In Patagonia， scratch is normal！” 说罢在单子的车身上刷刷划了好几条斑马线。呵呵，真爽快！
出发时已近午夜，一路狂奔直冲Puerto Natales。到达旅馆时已经凌晨2点半，简单洗漱倒头便睡，出师不利的一天终于过去。
第三天（3月22日，星期二）：初识百内
这天一觉睡到早晨8点半，这家旅馆叫Hotel Altiplanico Puerto Natale，沿海，每间房都有朝海的大窗。住这的原意是看黄昏海景，但飞机误点把这安排给搅了。早餐后匆忙出发，在开往百内前有两件事必须在Puerto Natale办妥，一是超市购物，二是加油。超市叫Unimarc，由于百内公园里的小卖部没有蔬菜水果，可以在这里购置些，还可以买些酒，公园餐馆的酒很贵。Puerto Natale有加油站Petrobras Gas station（GPS: -51.724098, -72.510663），把油罐加满，进入百内就没有加油站了。
智利旅馆费用要加19%的消费税，但外国游客可免。入境时发的那张有bar code的PDI纸不要遗失。
这天是从南门进入百内，在Google地图和百内的网站没有”南门“的具体地址，只有开车的方向指示，过了Serrano桥就是大门 （GPS：-51.2173083, -72.9706027777）。
D3-1 百内南门，GPS：-51.2173083, -72.9706027777?
从Puerto Natale到南门的Serrano桥大概要开1个半小时，从Ruta 9转Y-290。这天从南门进入百内，沿着公园的几条土路开。进南门最好是一大清早，太阳从东面照向群峰，非常漂亮。可惜我们错过了上午，是顶光逆光向北行驶，虽然一路风光，但还是打了不少折扣。
在Patagonia有一种特别的动物叫羊驼，属驼类。如果细分还可以分为几类：Guanaco（原驼），Alpaca（羊驼），Vicuña（骆马）和Llama（骆驼）。它们的皮毛价格相差很大，以Vicuña最贵，要一千多美元一公斤。网络有红名叫“草泥马”（Grass-mud Horse），不过叫出口时要随时准备挨耳光。
D3-4。大湿在工作（同行驴友所拍）
按计划第二天要走W步道的最标志性的东翼的“蓝塔”步道（Las Torres Trail），这是每个到百内的人的必修课。这天晚上住公园东门附近的旅馆，Hotel Las Torres Patagonia。百内的住宿有多种选择，途步背包客可住帐篷，也有学校宿舍类型的Refugio（http://www.fantasticosur.com/en/），还有正式的旅馆。由于百内太热门了，加上那个W步道把住宿区域给分散开了，旅馆还是要尽早订。在东门区域，有一个很有特色的帐篷式旅馆EcoCamp（在booking.com上订），但非常紧俏，我们提早2个月都订不到。
第四天（3月23日，星期三）：登上蓝塔
蓝塔步道，Mirador Las Torres (The Towers)，是百内的招牌。那2000米的突起的石塔在风雨阳光中散发着不可抵御的魔力，日复一日年复一年的吸引着无数前来朝拜的人们。这条步道来回16公里，行程8-9小时。
这天天气预报是阴到多云，有时有雨，也可出太阳，不保证没有雪，这等于没说。百内途步最头痛的其实是风，还好这天的风速是50公里/小时，在百内算是“毛毛雨”。带上雨衣雨裤上路了，蓝塔我来，来，来了！
步道上有一段路是绕着山谷走，要过一个转弯的山口，风大的时候是一个“恶风”口。有朋友不久前走这步道，拍了视频记录下风口的狂风，说几乎决定半途返回。在途中遇到两个欧洲的背包客也说前一天他们经过时风大得他们只能手扶着山崖走过去。这个“风口”1-2米宽，20-30米长，转过弯就没有事了。我们这天运气好，几乎没风，闲庭信步的走过恶风口！
用一位朋友的话说”蓝塔只有到了乱石岗才有感觉“。此话不假，蓝塔步道并不难走，大部份沿途景观也一般。它的精华在最后的1/3，那是一段乱石岗，上升坡度加陡，由于接近顶峰，气候也变化无常。那天山下一路走来晴天无风，到了乱石岗下望山顶，只见云雾弥漫，听下来的人说上面下着小雪，什么也看不见。
爬到岗顶，但见三塔耸立在雾中，静静的附视着绿宝石般的冰湖。登山没带单反，天气也不作美，手机照的效果有限。但身临其境的感觉还是挺震撼的，不得不赞叹大自然的伟力，天功之杰作！
走完蓝塔步道，天黑时分驱车赶到山的另一边，在Pehoe湖中央的旅馆Hosteria Pehoe住下。旅馆是园里第一家开张的旅馆，有些年代了。但位置极佳，在湖中的一个小岛上，我们叫它“湖心岛”旅馆。
第5天 (3月24日, 星期四)：错失Grey冰川
我们在百内住的湖心岛旅馆有一个观景台看日出很不错，想想喝着咖啡就可以和百内来几个黎明之约，这大师是不是太好当了？
早晨起床望天，星空满天，是个好天气！6点半在观景台支起三脚架等光，虽然天气不错，但狂风大作。我怕吹倒了三脚架，几乎是抱着三脚架作业的。好在是自己的货，楼楼抱抱也无所谓，呵呵。
这天的计划是走Grey Glacier步道，那是W的西翼，来回7个小时，算是最短的一个。在百内走W最让人头痛的是绕着圈走，旅馆得跟着订，还有就是那个渡轮。走中翼的法国谷和西翼的Grey冰川要坐渡轮进山（http://www.torres-del-paine.org/catamaran.html），而3月中旬以后渡轮班次减少，进山只有中午12点和下午6点。如果我们12点进山，晚饭前走完Grey冰川会很赶，第二天还有更艰巨的法国谷要走。备用方案是上午坐游艇游Grey冰川，下午6点坐渡轮进山。
当天感觉腿有点酸，决定不赶着走Grey冰川，改坐游艇。按游艇网站（http://www.turismolagogrey.com/en/navigation-to-grey-glacier/navigation-to-grey-glacier-description.html）打过去的电话没人接听，网上预订船票的网页也打不开，决定过去再说。
从湖心岛旅馆到Grey冰川旅馆（买票处）要近1个小时。风尘仆仆的赶到那里却得知由于大风游艇暂停，大家得耐心等待船长测风速的结果。1个多小时后宣布那天游艇取消，改日君再来！听了这个消息非常失望，这就是百内捉摸不透的天气。
这天还有一个任务就是找旅馆加油，我们的车用油已过1/3，想在公园的旅馆碰碰运气。一般来说旅馆都会有应急用的高价油卖给住客，找了几家，最后在南门外的一个小村Serrano的旅馆Hosteria Lago Tyndall找到了。这个小村在离南门外5-6公里，有好几家旅馆，保证系数大。
下午5点半赶到轮渡码头，等轮渡过Pehoe湖到对岸。
D5-4。背包客的大脚，Patagonia！
这晚住在Refugio Paine Grande，这是一家非常热门难订的旅馆。学校dorm式的管理，4人上下铺，公用卫生，大食堂。非常一般，但别无选择。
第6天 (3月25日, 星期五)：惊艳法国谷
法国谷号称是W最难走的步道，从Refugio Paine Grande到法国谷全程来回要走10个小时，26公里。这天的目的地就是法国谷！
由于我们当天要乘下午6点半的渡轮赶回湖心岛，徒步必须在6点钟前赶回码头。这天起了个大早，6点半天还没亮就出发了。前晚让旅馆打包了早餐和午餐，包括水。
D6-3。不可思议的是诺大的步道，只有我们一行，赶早出发太正确了!
D6-4。当天的风速只有11公里/小时，就在2周前有朋友因风速达70公里/小时而没能走成
在百内的Pehoe湖周围有不少小的步道，也有一些不错的小景，走上个把小时，不费力也能体验Patagonia独特的山形和多变的光影变幻。
D7-2。Mirador Cuernos，来回2小时不到的步道
D7-3。还是Mirador Cuernos， 湖光山色
D7-5。“糖水”般甜蜜留念
走到游艇的码头要经过一条1000米的沙堤，风大的时候还真步履艰难，有油管视频为证--
晚上回到湖心岛。介绍一个在湖心岛旅馆旁的小餐厅：Parrilla Pehoe BBQ。那里的烧烤不错，就是羊肉那几天缺货。餐厅临湖，面向群峰，风景优美，非常值得在那用餐。
D7-6。Parrilla Pehoe BBQ：看得见风景的餐厅
Patagonia智利百内部份接近尾声，明天将要启程跨过边境前往阿根廷，继续探寻Patagonia的幽灵。
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