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中国不但汽车技术先进,而且先进到西方追都追不上的程度

危言 2025-01-11 07:45:26 ( reads)

电池技术做的最好的是宁德时代。特斯拉用的也是宁德时代的电池。电池是一个非常复杂的技术,既要长续航又要保安全,还要低成本。特斯拉和其他人都曾经想自造电池,全都失败。最著名的案例是Northvolt公司,得到欧洲各国的联合支持,投资了150亿美元,最近破产。现在中国电池占世界市场的80%。华为同特斯拉同等价位的车,电池续航多出100公里。比亚迪的车子可以原地转圈,还可以在水中漂浮行驶。

跟帖(15)

molton_brown

2025-01-11 08:11:33

作为全球电动车行业的标杆,特斯拉在综合实力上依然领先。

危言

2025-01-11 09:41:41

公平起见,我们让GPT4o来做过比较,评比一下综合实力,Model Y 对标 智界R7

危言

2025-01-11 09:49:55

6个指标中华为R7有5个指标领先,综合评分也领先

危言

2025-01-11 09:56:04

能够同model Y对标的比亚迪车是唐 EV,综合评分也是唐EV更高

molton_brown

2025-01-11 11:13:13

特斯拉 Model Y 在技术创新、自动驾驶、数据积累和全球影响力等方面显著领先,其整体科技优势奠定了行业标杆地位。

危言

2025-01-11 15:36:03

主观性太强。用大模型比较主要是突出公正性

危言

2025-01-11 15:34:33

用多个大模型比较智界R7和Model Y

molton_brown

2025-01-11 17:03:07

这就是"中国不但汽车技术先进,而且先进到西方追都追不上的程度"吗?

危言

2025-01-11 18:13:38

这些数据的背后是中国的完整的产业链,而美国无法建成一个完整的产业链

molton_brown

2025-01-11 19:10:25

美国并不需要追求建立完整的本国产业链

危言

2025-01-11 19:16:53

完整产业链并不排斥国际合作,也不妨碍原创性发明,但是它加快了新技术的落地

molton_brown

2025-01-11 20:26:11

美国排斥中国产业链并不是导致通胀和产品质量下降的原因,而是一种必要且理性的经济和战略调整。

危言

2025-01-12 18:59:11

关于美国产业链移出中国同通货膨胀有没有关系,不是靠信念来回答的,要有实证

molton_brown

2025-01-11 20:29:29

美记者的感叹更多反映了中国车企在功能设计和市场策略上的成功,但并不能证明中国创新能力全面领先或加速。

危言

2025-01-12 17:47:25

就汽车行业来讲,大部分人还没有感受到国外汽车产业面临的挑战