搜狐：中国汽车制造东施效颦美国几十年，终于醒悟。原来隐藏式门把手，是汽车发展史上最反人类的设计之一。

不过在此之前，都是网友吐槽隐藏式门把手，很少有业内人士炮轰，因为几乎市面上所有的新能源汽车，都在用隐藏式门把手，不过，长城汽车的魏建军终于忍不住了。

近日，长城汽车董事长魏建军在一场直播中谈到隐藏式门把手的话题，魏建军表示，隐藏门把手有几个不好的地方，重量大，密封性差，随之带来噪音也大，而且如果一旦缺电或者碰撞的时候还会打不开。 另外他还补充称，隐藏门把手唯一的作用就是减少风阻，但这个阻力几乎可以忽略不计。

这种风气不知道从什么时候开启的，或许是源于特斯拉。

还是因为这玩意，缺点实在是太多了。

比如说机械结构更复杂，相比机械式门把手增加了电机，成本更高，故障率更高，一旦撞了维修成本更高。

比如说，魏建军讲的重量、密封性和噪音的问题。还有冬天冻住了，很容易导致隐藏式门把手打不开，需要拿着温水浇，拿吹风机吹。

再比如说，隐藏式门把手的安全性问题，如果一旦缺电或者碰撞的时候还会打不开，机械式门把手和隐藏式门把手最大的区别就是，隐藏式门把手需要有电才能正常工作弹出，而一旦发生事故，很容易导致车辆断电，隐藏式门把手无法弹出，有的车企有冗余安全设计，但是有的车企在这方面偷工减料了。

隐藏式的门把手，在当下确实有很多问题亟待解决，还是希望车企就算采用了隐藏式门把手，也要做好相关的设计和安全冗余，让出事故之后，门把手打不开导致车内乘员遇难的悲剧，不要再重演。