伊朗官宣: 调整荷莫兹海峡通行规范，往来船只须先申请并取得通行许可，控制权运作制度化，收取通行费。

美国与伊朗2月28日发生重大军事冲突，4月8日停火后只上桌谈判一回合就不欢而散。伊朗6日宣布调整波斯湾咽喉荷莫兹海峡通行规范，所有往来船只须先申请并取得通行许可，申请者会收到新成立的“波斯湾海峡管理局”电邮寄发申请表，船舶具填可保安全通航。外媒7日报道，管理局“船舶资讯申报表”包含40多个问题，与船运情报权威机构此前从船东获知的情形非常类似，显示伊朗要让海峡控制权运作制度化，收取通行费。

综合美国有线电视新闻网（CNN）、《阿拉伯湾商业远见》（AGBI）、《保险期刊》（Insurance Journal）等媒体7日报道，PGSA由德黑兰当局成立，属于监管性质。申请表格要求船公司填写船名、识别号码、船只旧名、船只所属国、目的地国家、注册船东、船舶管理者、船原国籍、拟定航线等等。

海事权威资讯机构劳合商情社（Lloyd’s List Intelligence）总编辑米德（Richard Meade）表示，这份申报表看起来与劳合社此前了解到船东被问及的问题很类似，但这份表格结构正式，“伊朗似乎企图要把政府针对过境船只的控制权正常化运作”。米德与另一名消息人士提供的PGSA电邮强调，“完整精确的信息，对于处理船只通行申请至关重要”，船只发出申请之后，“后续指示会经由电邮传达”。

至于各界关切的通行费金额，伊朗官方尚未发表确切收费标准与支付方式，但PGSA挂牌运作显示德黑兰要把“荷莫兹海峡收费站”变成正式运作的机制。劳合社《劳氏日报》此前报道，通行费高达200万美元，且以人民币结算。CNN等媒体6日报道，伊朗已有网址为“pgsa.ir”的网站，与波斯湾海峡管理局（Persian Gulf Strait Authority，PGSA）缩写相符。