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所谓中国品牌的电动车, 真的还有脸在这吹。

hellomm 2026-05-08 19:03:33 ( reads)

为什么中国各行企业都一股脑的跨界去造电车了?

做手机的、做通信设备的、做互联网的、做浏览器的、做电池的、做农药的……都是短短几个月就造出所谓遥遥领先的新能源汽车,根本原因是造电车容易,一块大电池+两个电机+一副车壳子+开源的电控系统,配上冰箱彩电大沙发就齐活了!而且还都是代工;

造油车真是没那个能力啊,不要说发动机加变速箱上万个零件了,就是一个曲轴都造不好,冷静点,别自嗨!

 

中国新能源车企出了这么多自燃、爆炸、电池鼓包的事故,基本都是调查中”“已优化,然后继续大肆营销遥遥领先。国外像特斯拉、丰田,一个小召回就闹得沸沸扬扬,股价大跌、CEO道歉、赔偿到位。为什么?因为人家真把安全当生命,用户信任是靠多年积累的,不是靠补贴和宣传。山寨抄袭+低价倾销,最后受伤的还是普通消费者。希望大家擦亮眼睛,别把命交给遥遥领先的烟花!安全第一,原装正品才是王道。

跟帖(7)

amico

2026-05-08 19:04:37

+1。点评的靠谱。

viBravo5

2026-05-08 19:31:13

电机叫 motor,发动机叫 engine,在机械制造难度上,motor 差 engine 好几个数量级

龙珠雷达z

2026-05-08 20:10:08

为什么美国纯电车只有一个特斯拉?

ASINPA

2026-05-08 20:11:25

你会的就不难,你不会的就难. 你要说容易吗,欧洲为了电池,投资几十个亿建造的Northvolt电池厂还失败了,倒闭了.

龙珠雷达z

2026-05-08 21:45:22

现成的锂电池不生产,去搞钠离子电池,不倒闭才怪。

hkzs

2026-05-09 00:03:24

既要又要和不惜一切代价的区别就是这样。

ASINPA

2026-05-08 20:15:01

另外,郭台铭为了造电车,花了几年的时间投资了很多钱,到处找合作.也没有成功的卖出一辆车.对他来说就很难.