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巨亏只是问题表象，本质是基建拉动GDP, 各级政府泛滥成灾大跃进式经济投入，政绩工程，破坏环境，极端浪费，好大喜功
中国做事喜欢政治化，就无法客观看待，结果往往做过头，本来的好事最后也变成坏事。
中国高铁累计债务已达6万亿元，全国仅有6条高铁线路略有盈利。高铁过度建设是沉重债务负担的关键驱动因素
公共设施基本都是 long-term structural deficits，靠债务维持. 美国的例子就是纽约METRO
钢铝，光伏，太阳能，房地产，芯片，文旅，新能源汽车。。。都是重蹈覆辙的走着同一条不归路
都是一窝风大跃进。
说的对。以文旅产业为例，各地古城古镇如雨后春笋般的千篇一律模式复制，短短几年，是一地鸡毛，各个犹如鬼城，鬼镇，造孽呀
真正的目的是庞氏骗局，建立一个古城项目，骗几个投资者，借钱买地做广告，把预售房抵押银行借款，建设商垫资开工，老板拿钱跑路
这是一个套路，政府里面的人知道，但是他们能拿贿赂，又有GDP政绩，故意装瞎。
+1
一位顶尖经济地理学家？什麼理由？
院士的话听听就要可以了。 这位院士我打过交道， 还是同乡， 也是我的曾经的“所长”， 在理发室一起理发聊过，2009年在
amico
2026-05-12 10:48:53巨亏只是问题表象，本质是基建拉动GDP, 各级政府泛滥成灾大跃进式经济投入，政绩工程，破坏环境，极端浪费，好大喜功