坦克分隊每個星期都要過車場日，雷打不動，要對自己所屬坦克進行保養，一般為全面保養，也有

特定保養，分專業各負其責，每年還有兩次換季啓封。有些人會認爲任務繁重，其實坦克分戰備車和教練車，每個連隊必須有兩輛教練車，全團加起來有18輛，作爲全團平時訓練所用。除非有重大軍事行動，戰備車自始至終都在車庫停放，除了換季發動車輛，平時戰備坦克連電瓶都沒有裝，所以這些車輛都在最佳狀態，保養起來非常輕鬆，一般上午頭一個小時將坦克外部擦拭一下，剩下時間可以隨意，聊聊天甚至可以在坦克裏面打個盹，下午也是如此。不過換季就不輕鬆，要6天時間對戰備車大保養，我們紅軍團發明坦克單車標準化，並在全裝甲兵推廣並成爲標準，遭到其他坦克部隊譏諷甚至臭駡。原因就是單車標準化工作量極大，幾乎是把坦克大卸八塊來保養。用履帶保養舉例：是要把履帶拆開，用柴油清洗，再刷上混合油，然後再裝上，要全車配合拆卸組裝，這就要花幾天時間，當然清洗由二炮手一個人完成，那麽多履帶板，又非常重，清洗就需要2-3天，工作量可想而知。

      而教練車則要求沒有故障保證出勤完好，相對保養主要是空氣、機油、柴油三大濾清器的清理，各種潤滑油添加，對有故障隱患的及時更換。換季結束要驗收，檢查人員都是戴著白手套檢查，一但有油污和污漬就要扣分，丟失也要扣分。達不到單車標準化，單車要受到嚴厲批評，同樣會影響到連隊年終考評。所以各個連隊都非常重視下大功夫，而平時車場日相對輕鬆。