这个属于参与者自吹自擂。运十下马的根本原因设计者自己故意回避了。根本原因是：运十立项是专机不是客机。

回到70年代，运十立项的目的是给国家领导人出访提供专机。专机和客机的区别恰恰在于专机在经济性可维护性使用频率等方面考虑不多，属于可以不惜付出的代价。

但客机不一样，客机是航空公司赚钱的工具，运十从一开始就缺乏这些考虑，从经济上考虑就是无用的浪费，必须下马。

现在中国商飞实际上还有这些问题。