比较一下俄罗斯的贝阿铁路，冻土问题层出不穷，很多地段车速慢不过40kmh, 青藏铁100kmh,平稳运行多年。
采用热棒降温并非新技术，在国外早有应用先例，在1974年美国阿拉斯加输油管道基础中就采用了112000根热棒...
青藏铁路是多种技术结合。
你不是说冻土技术是中国创新发明吗，上面已经明确说明不是
青藏铁路上的冻土防害技术是一个整体，必须与具体环境结合，当然是中国发明的。
现在在谈冻土技术，别扯其他。按你这逻辑，就算电灯都能算是中国发明的，因为装在中国是个整体
青藏铁路上防冻土技术已经成了国际上此类工程的一个标杆，这还不是发明？
只是在中国大规模应用，标杆并不是创新发明
当然算。若用原有方法肯定不会这么成功。
当然不算，从无到有，叫发明创造。大规模应用还是应用
无理取闹！早根你说了：是多项技术的应用。
哪项技术是从无到有的发明创造，你又说不出所以然
方外居士
2025-12-07 15:26:17比较一下俄罗斯的贝阿铁路，冻土问题层出不穷，很多地段车速慢不过40kmh, 青藏铁100kmh,平稳运行多年。