德龙说请教我，请教不敢当。探讨而已。

假设其它条件绝对相等，一生只买2-3年旧的车开，4-5年一换车，约早5年退。如能一直做到$900的车开十年，我想提前8-10年退没问题。网上有很多不同的计算方法，要有兴趣自己研究吧。

说穿了这是一个消费观念的问题。简而言之，就是选择现在花一块钱，还是以后花十块钱。人的选择不同，自然结果也就不同。我知道许多人有不同的观点，谁让谁改变都是非常难的。大路朝天，各走一边，反正到头来，后果都是自己承担。当然，也有人年青时不勤俭，及时行乐，老了没钱，就大言不惭地成为社会的负担，然后笑话那些自食其力退休的人们。我认为那不是理财理念的问题，应该属于道德观范畴，我就不妄加评论了。

每当讲省钱，就会有人出来说累，说是不如多挣钱。所以我前边说了，"假设其它条件绝对相等" , 挣得多的人要跟挣得多的去比。买旧车的富人，还是会比买新车的富人省下的钱多.

谁都知道多挣好，可毕竟挣多挣少，控制因素不都掌握在自己手里。相反，省多省少，控制因素基本都掌握在自己的手里。我先把握好自己能控制的因素，再去试图改变自己控制不了的因素。

至于“不要省钱，因为要通货膨胀”的论点，就更不堪一击了，那不就等于破罐破摔了？正因为要通货膨胀，我们现在才更要为自己的未来早做和多做准备。

我退休后，即使不开新车，也会开好一点的，几年新的车. 因为那时老了，修车可能就会比较困难，年青时吃苦耐劳，不就是为了年老后不必要继续吃苦耐劳吗？我真不同意那些说什么“还不知是否活得到老”的观点，那些人自己也未必真同意那观点 -- 不可知论。人还是要有个计划才是，有许多事情不是人可以预料得到的，但这决对不是不计划的借口。我个人不希望老了成为他人或社会的负担，哪怕那样就意味着年青时比别人少享受些。

我的选择是：在自己能凑合的时候凑合，在自己凑合不了的时候不凑合！