来此几天，天天睡到自然醒，然后为了节省时间赶着出门， 连一次俄罗斯的早餐都没有吃过。 第四天上午是在莫斯科的最后一天，抱着一定要吃一顿早饭的决心，终于起床去酒店用了早饭。 另外收费，1300卢布。 有人现场弹奏竖琴， 听得起劲， 所以这个早饭吃了1个半钟头。
剩下的时间不多，乘地铁再次到Tverskaya大街行走了一下，一直走回酒店。
(虽然不知道什么意思，但肯定是苏联时期遗留下来的革命人物)
(arbat步行街)
(收费厕所，30卢布。 在那里那些天，一般都有免费厕所，只付费过一次)
临走前有点依依不舍，因为还有几个原来计划想去的景点没有去成，只能等下次了。 但是没想到的是，圣彼得堡更加精彩。
中午，我们打Uber车从酒店去列宁格林火车站.
8公里路，277卢布，差不多$4多美元。
火车站的站台比较老，虽然去圣彼得堡的火车是德国人帮助建造的高铁，时速200公里。买票的时候知道上面有free wifi，可是到了火车上，列车员却说"坏了"。 一路手机没讯号，所以四个小时的列车，无法再玩手机。
很多人选择晚上乘普通车，据说一个是便宜，另外一个可以省下一天的旅馆费。 但也有人选择乘白天的高铁，说是可以看外面。 其实一路过来，外面几乎看不到任何东西，都是被铁路两边的树林给围着(不晓得是有意，还是无意)。 只有当中停了两个站时，才能看到一点真正的外面，与中国的4、5、...线城市都没法比。
莫斯科印象很深的是地铁，那个地铁站当年为了防炸弹，一律建在50米深的地下。什么概念？差不多20层楼的深度，自动扶梯上来下去每次得大约2分钟，一些人就乘这个时候看书，也有不少男女乘此机会kissing。
那个地铁建于上世纪30年代，在现在看来相当simple. 怎么讲？基本上所有的站都是一个进口，一个出口，底下都是一个站台。
在我看来简单也有简单的好处。 像我这样不熟悉当地的人，就不需要搞清楚哪个出口出来，等出来地铁站后再想办法。 想想上海人民广场地铁站十多个出口，不熟悉的人哪里搞得清究竟得走哪个出口？ 另外一个站台的好处就是，你不必搞清去哪个方向(比如，向南、还是向北)的站台，等到了站台再说。
在莫斯科的几天，基本上看到乘坐地铁的人大妈很多，而且她们个个身材庞大，脸部是苦哈哈的。
与我在主要大街上看到的基本上个个穿跟鞋子的妙龄女子的面貌完全不同，而且这些年轻女子走路飞快。 我平时不算走得慢的人，但与她们的步伐相比，还是差很多。
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
