嘉义县道嘉129

在台湾骑行整整一周了。从台北松山一路到彰化鹿港，很无聊可以忽略。到了南投集集(99年921集集大地震发生地)，后胎的一根钢丝被行李压断，云豹(Rikulau)车厂派人从台中赶到现场换了两个轮胎，花了2个小时。按计划继续上到海拔800米的南投县信义乡同富村原住民布农族民宿。

赶到同富5点天已全黑，没想到民宿在山上还要在一片漆黑中的羊肠小道上爬坡，成群的野狗追逐下安全抵达。非常喜欢原住民，豪爽好客乐观。好大的民宿就我一个客人，木屋简洁干净，包早晨只要500台币，我给了一千。可以在露台上看着两天后登顶的玉山主峰。

好大的民宿只有我一个客人：

露台可以吃着早餐欣赏右边小尖尖玉山主峰：

同富到2600米的台21新中横终点塔塔加路况非常好，一路很少车，除了望高茶园没有人烟。我甚至可以拿出无人机尽情玩耍。台湾东西部被四大山脉完全隔断，脆弱地质上建起来的南北中三条横贯路被台风地震一直摧残着屡建屡毁。集集大地震摧毁了中横西段，于是弄了这个其实是南北走向的新中横。

云海上的玉山主峰：

僵尸坡最艰难的一段：

 

夕阳下的云海山峰：

台21新中横下午5:30到早上7点封路，夜间是动物世界。我边玩边骑，到终点塔塔加早已封路关门，值班人员放我出来。一个月前办了玉山进山证单攻玉山主峰，也就是必须在当天上去当天撤回。在登山口外的东埔山庄稍微咪了几个小时凌晨一点出发冲顶。

17:30开始封路晚间新中横禁止使用：

我喜欢冬天出游因为好天气天空晴朗能见度高游客又少。从新中横到玉山峰顶，再到下面的阿里山，都能看到云海山峰夕阳。太累了黑暗中满天繁星下一个人走到快睡着了。最后还是成功登顶。

漫天星星止不住瞌睡，差点放弃：

原来以为中午可以到山下，但爬了实在太慢回到东埔山庄已经下午4点半，民宿在至少50公里外的阿里山隙顶。一路在台18往阿里山快速下滑进入嘉义县。天黑后骑得心惊肉跳，头灯不管用，不停的急转和漆黑的隧道一个接着一个。虽然路况极好，台湾司机素质一流没有大光灯没有大喇叭。一路毫无人烟。山路的公路数没概念，好像很近可骑不到，慢慢有点起雾更困难。到了一个叫十字路的地方终于有人烟了。一个当地大姐过来搭话，听说情况马上让民宿老板开车来接，开了半个多小时，看这个路自己骑到天亮也到不了。

最后300米有点险恐高的不行：

主峰的云海：

民宿在隙顶二延平步道附近，比较热门。是这次住最贵的地方。马桶自动加温上面一大堆按钮看上去看高级。隔壁有24小时便利店，我的手机充电器找不到了，两块充电宝也耗完，刚好便利店有卖充电器。

山里民风朴实，这是我到目前为止唯一一个可以把任何东西放视线不及处的地方，放有护照的小包我可以非常放心挂自行车上去便利店上厕所。台湾的文明文明程度在我看来超过日本韩国，体现了正真中国人的价值观。就是小村庄的厕所都很干净，厕所里完全没垃圾桶，自己处理垃圾。跟新加坡满大街的垃圾桶比，台湾远远好过新加坡。我儿子在社区踢球自行车钱包一不小心就被偷了。

阿里山隙顶二延平步道茶园：

除了茶叶蛋我基本上没吃便利店的食物。在台湾，最爱路边小餐馆，我也没见过富丽堂皇的大饭店，这次没准备去大城市，避开喧闹的高雄，到了桃源机场也是背着全部家当直奔阳明山。没有101，没有大白菜三层肉没有日月潭没有清境恒春农场没有垦丁。我出门从不带药品之类的东西，从来不会生病哪怕伤风咳嗽，更不会拉肚子，比在家里状态好多了。可能天生是个流浪汉。

言归正传，目前为止最喜欢从嘉义县阿里山县龙美开始的县道嘉129，还有其支线乡道嘉129-1。一路无数的上下坡发夹弯，经过一个个原住民部落居住地，好玩好吃好住好人。有种在安娜普纳徒步的感觉。

我租的云豹自行车Audax Hercules轮胎细车身轻30速爬坡能力不错，最低挡目前为止能应付所有坡度。负重太大速度快有点晃。下坡非常小心。这次因为要登顶玉山行李一下子就多了，单纯环岛会很轻松。

今天晚餐有红烧鱼虾和野菜：好像只能发横向图？

菜单价格：

昨天午餐在达娜伊谷福美吊桥边，一车车的游客：

 

手机发帖很辛苦，稍有不慎全不见了。今天就到这里。

前六天的住宿都事先订好的，接下来骑到哪住哪。两个重点：一个是南横东西两边各骑一段，09年88风灾又叫莫拉克台风后南横修了13年才完全通机动车。单车目前中间梅山到向阳管制。另一个就是全程苏花。且骑且看hui