伊久姆是乌军重兵集团集结的地域,战略位置十分重要。俄军占领此处,攻可从侧背威胁乌克兰东部乌军防御核心地域,守可切断哈尔科夫与卢甘斯克之间乌军的联系,并对哈尔科夫形成南北合围态势。
马里乌波尔虽然地理位置很重要,而且政治影响很大,但是伊久姆的战略价值更高,如果俄军能顺利拿下伊久姆,就能长驱直入乌军乌东防御核心圈,从而为俄军割裂乌军防御态势,拿下整个顿巴斯创造有利条件。所以俄乌两军都压上了重兵集团。
但是一个多月来,俄军还是在伊久姆地区与乌军展开攻防战,这就为下一步战局的发展带来许多不确定因素。
根据海外智库和战争研究所提供的伊久姆方向,俄乌双方实时动态攻防态势图,本人分析如下:
1,为了阻止俄军南下攻占斯拉夫扬斯克,乌军炸毁了奥斯科尔水库大坝,淹没了附近的斯维亚托戈尔斯克,虽然迟滞了俄军的行动,但是俄军的工程/舟桥部队出色的发挥了保障作用。
2,之后乌军又炸毁卡缅卡当面的北顿涅茨河支流—Hrekivka River,阻断了M03公路,俄军只好绕道T2122公路,经布拉日吉夫卡-苏立基夫卡-多夫根吉方向,走小路,向克列梅茨山谷推进,但是进展较为缓慢。
如果俄军突破克列梅茨山谷,将面对斯拉杨夫斯克坚固筑垒地域(乌军顿巴斯地区四大堡垒之一),又是类似于马里乌波尔似的战役。
3,俄军在伊久姆方向的后勤补给主要依靠西、东两条线:
-西线绕过哈尔科夫,走Belgrod,但是受到乌军阻击(武装直升机攻击),而且距离太远,所以基本被阻断。
-东线走P79公路,沿着皮斯基-德沃里奇纳-博罗瓦(Borova),过Oskil河,但是近几天图上显示乌军第25空突旅已经逼近这条伊久姆前线俄军生命线上的咽喉部—博罗瓦(Borova)附近,一旦这条补给线被掐断,俄军的伊久姆-斯拉夫扬斯克之战,乃至整个乌东决战就可能无法实现。
4,造成俄军目前局面的前因是战争初期俄第1坦克集团军对哈尔科夫的进攻失利,俄军第20集团军只好绕道从侧背攻击伊久姆,但是绕道伊久姆又造成突入太深,后勤保障出现问题。
5,由于后勤保障跟不上,伊久姆这几天比较沉寂,没有大的交战。
6,这几天图上显示俄军在哈尔科夫方向有进展,我判断俄军是否又重新开启对哈尔科夫的进攻,因为初期俄军没有攻占哈尔科夫,导致难以推进对顿巴斯核心地带的全面进攻。
根据目前俄乌双方攻防态势图分析:
-5月9日俄罗斯二战胜利日前拿下顿巴斯地区,结束特别军事行动几乎是不可能完成的任务。
-俄军若不能拿下哈尔科夫,俄军重兵集团(第35、36、41、2、6集团军)就无法展开,整个顿巴斯地区决战就无法顺利进行。
-如果延长俄军特别军事行动作战时限,俄军有可能更加难以撤军,长期在顿巴斯作战对俄军不利。
-乌东决战可能有始无终,但是即使俄军按时撤军,乌军也不会就此罢休,顿巴斯又将成为绞肉机。除非普京及时止损。
马里乌波尔的战略位置很重要,扼亚速海之西岸,守克里米亚大陆桥之要冲,俄军得之,亚速海成为内海,乌军守之,可切断俄军连接顿巴斯和克里米亚陆上联系。所以俄乌双方都志在必得。
经过52天的激战,俄军终于有较大收获,俄军目前控制了马里乌波尔95%的土地:
-4月12日俄军攻占乌军北部防御圈伊里奇矿渣场。
-4月13日俄军攻占乌军北部防御圈伊里奇冶金厂。
-4月16日俄军攻占乌军西南部防御圈马里乌波尔港口、交通中心、检察官大楼和顿涅茨克国家警察总局以及国防中心。
-4月17日,乌军仅剩马里乌波尔东南部的亚速钢铁厂防御圈。
俄军向扼守亚速钢铁厂的乌军下达最后通牒,但是乌军没有理会俄军的警告。
海外战争研究所在3月份就预测马里乌波尔乌军在1-2周内将投降或被消灭,今天仍预测1周内俄军将完全控制马里乌波尔。究竟乌军在亚速钢铁厂能坚持多久,是否会出现当年捷尔任斯基红旗拖拉机厂的奇迹,让我们拭目以待。
赫尔松位于第聂伯河/南布格河汇入黑海之要冲,北面尼古拉耶夫,西连敖德萨,东接别尔江斯克-马里乌波尔,南面俯瞰克里米亚半岛,地理位置十分重要。
目前俄军主力兵团集中在顿巴斯北部地区,俄军在南部的兵力主要是俄海军黑海舰队第22军和第58集团军部分,兵力比较单薄,所以乌军试图在北部以坚守防御拖住俄军,在南部发起攻势。
至4月17日,乌军对赫尔松的进攻进展缓慢,俄乌双方攻防呈犬牙交错态势(见上图,红色为俄军控制区,蓝色为乌军收复的地域,黄色为俄乌双方攻防的区域)。
图中两条细长的红色为俄军沿M14/E97公路组织防御。
乌军利用远程火炮,对赫尔松纵深内俄军装甲列车实施了精确打击。
俄军必须守住赫尔松,如果一旦赫尔松失守,乌军一是可以切断克里米亚半岛的淡水,二是可进逼克里米亚半岛,牵制俄军在顿巴斯的战役企图,从而影响整个俄乌战争的进程。